【太平洋汽車網 輪胎頻道】最近四個輪中的一個胎壓監測壞了，自己總擔心會出什么婁子，駕駛時都特用心去感受那個輪胎碾過沙井蓋、減速帶的感受。上車前會很刻意看看四個車輪的情況；但有些事情是想避也避不開，壞了胎壓監測的輪胎上周扎了一顆釘子，差點釀成大禍。

　　幸好發現得及時，馬上取出胎壓計來測量，發現只有1.7bar的胎壓，趕緊去維修店補。我上午發現，補完胎緊接著走高速路回家，如果發現得晚些都不知道在高速會發生什么意外，想想都覺得后怕。輪胎被一顆小釘子戳穿了，由于釘子比較小，并且扎得比較嚴實，因此漏氣的速度很慢。

　　如果我未能及時發現，以1.7bar的胎壓在高速行駛，即使輪胎氣壓一時半刻漏不完，但低氣壓跑高速無疑是損胎，行駛完50公里的高速后，輪胎就可以報廢了。發現及時，輪胎幾乎沒受到什么影響。

● 平日要預防輪胎出現意外

　　為了避免因為輪胎導致的行車安全問題，我們平時還是要養成經常檢查輪胎的習慣，最好是有個胎壓監測的車型或者自己后期裝一個。只不過，有些情況胎壓監測是發現不了的，還是要自己多觀察和多動手。

1.多看，仔細看

　　平日里用車，在上車前繞一圈檢查車輛周圍的情況，同時通過看，了解輪胎氣壓和輪胎有無異樣。輪胎的鼓包或者損傷，即使車輛有胎壓監測是不能監測到的，車主通過繞車一周仔細觀察，可以發現這些情況。

2.除了看，還得用手去摸

　　很多時候輪胎只看還是不夠的，比如我這次中釘漏氣，漏氣的速度很慢；剛開始時我也只是采用看的方式，輪胎的外觀變化不明顯，自己還以為是沒事，但當我用手去壓輪胎時，發現右前輪比左前輪軟，才發現輪胎中釘漏氣了。

3.胎壓監測儀

　　最好是車輛有胎壓監測，原車自帶的或者后裝的都可以，能夠第一時間發現輪胎有異常，能有效預防因為胎壓不夠導致輪胎損壞或者報廢的行為。

4.胎壓計常放車上

　　當知道輪胎的胎壓監測儀壞掉一只后，我已經常備一個胎壓計在車上，只是有時候懶得拿出來檢測，嫌麻煩。不過，有些事情必須要做得徹底一下，不能嫌麻煩，不然更麻煩的事情在后面。

● 編輯總結：

　　養成多檢查輪胎的好習慣，即使發現輪胎的問題，可以發現輪胎漏氣、損傷和鼓包等問題，減少因為這些情況引起的安全隱患，發現及時除了可以減少自己的損失外，必要時還可以救自己一命。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘春繁）

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