【太平洋汽車網 用車頻道】之前四期文章，我們為大家帶來了高爾夫6的外觀升級過程，包括更換大尺寸輪轂、高性能運動輪胎、大眾運動部藍簧，屬于兼顧舒適性的最基本改裝。小高脫胎換骨的表現深得車主歡心，車主決定獎勵一下小高——在兩萬公里保養之際，為小高換上高級的酯類機油和變速箱油。本期文章，我們就來看看高爾夫6在換油保養前后有些什么變化。

● 假如你是第一次看本系列文章，我們建議你先閱讀前四期的精彩內容：

● 保養前使用的機油：殼牌超凡喜力AV-L 5W-30

　　提到換機油，這里有個重要信息需要各位大眾車主注意：一汽-大眾的電子保養手冊提示，由于中國地區燃料質量較差，因此不允許自年款2012起的車型使用VW標準VW 504 00/507 00的機油，包括4S店提供的邁騰5W-30機油、美孚ESP 5W-30機油、灰色殼牌AV-L 5W-30機油、嘉實多尊護（極護）5W-30機油。

　　為了驗證保養手冊提到的問題，我們特意采集了正在使用的殼牌超凡喜力AV-L 5W-30的油樣，并且拿來小高6000公里時的機油油樣進行對比，看看這款守護了小高8000公里的機油狀況如何。

如何從試紙上的油樣看機油狀況？

　　試紙上的機油油樣在放置一段時間后，會形成油環，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。位于油樣中央的是沉積環，這里是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方，由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。在沉積環外圍的環帶叫擴散環，它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡，顆粒愈細，擴散的愈遠。擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素，它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力。

　　這款殼牌超凡喜力AV-L 5W-30是上海大眾的維修配件，因此其標準符合國產大眾車型的要求。這款機油在市場上并沒有正式的零售渠道，但通過網店依然可以購買得到。綜合油樣情況及實際使用感受來看，殼牌超凡喜力AV-L 5W-30是一款令人滿意的機油，被它呵護了8000公里的高爾夫6也有不錯的狀態，并沒有出現任何故障。

　　對于保養手冊中提到的問題，大眾車主也不用過于擔心，我們建議各位車主盡量選擇正規油站加油，注意日常行車的路況，根據自己的用車情況選擇合適的機油，就能有效避免車輛出現因油品質量引起的故障。

　　如今，這款機油已經達到了更換的里程，接下來為小高護航的就是更高級的MOTUL酯類機油了。

● 更換油品：MOTUL酯類機油及手動變速箱油

　　說MOTUL酯類機油是高檔貨，一方面與其受眾群體有關——高端跑車及改裝車的車主都是其忠實的用戶，另一方面則與其級別有關——與全合成機油相比，酯類機油擁有更優秀的抗氧化性能和抗剪切性能，與金屬表面的契合性更強，添加劑體系的穩定性更佳，因此其售價也會比普通的全合成機油更高。

什么是酯類機油？

　　酯類機油中添加的酯類物質，就是通過提煉動植物（生物）脂肪酸和醇化學合成的雙酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯類本來是有油性的，其他基礎油則需要通過添加劑實現這個性質。酯類本來具備的極向性可以使油膜分子黏附在金屬表面，所以論潤滑性能，酯類機油是最好的。

　　由于酯類機油的成分和制作工藝都比其他類別的機油復雜，產品特性更佳，所以，我們這次用高級的酯類機油替換全合成機油，也屬于為小高升級的項目。

　　我們從MOTUL官方銷售渠道購買了8100X-Lite 0W-30機油和GEAR300 75W90手動變速箱油。油品紅蓋配深色罐的外包裝酷感十足，很符合其高性能運動的定位，油品外包裝的標簽簡單介紹了MOTUL酯類油的特性。在換油之前，我們在論壇上看了一些使用MOTUL8100X-Lite 0W-30機油的車主作業，他們的使用感受概括起來就是四個字：夠爽夠靜。這也讓我們十分期待小高換用MOTUL機油之后的效果變化。

 
MOTUL產品的包裝設計很符合其品牌的運動定位

　　在更換機油之前，我們先來一次紙上談兵，對比一下殼牌超凡喜力AV-L 5W-30和MOTUL 8100X-Lite 0W-30的主要參數，看看兩款油品體現在數據上的直觀差異：

　　通過上表的數據可以看出，MOTUL酯類機油的參數要優于全合成的殼牌超凡喜力，不過兩者的差距并不算太大。

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