本次筆者用自己玩音響的歷程來現身說法，各位可以看看“搞”汽車音響的正確心態：只有在安裝、實驗與實踐的過程中，才會摸索出汽車音響的體驗，這是玩汽車音響追求聲音的精神所在。

　　我玩汽車音響的時間并不長，也沒有傲人的器材，現在的系統所發出的聲音也只是尚可，若有什么值得分享的，大概也只是如何在有限的預算中盡量做出合理聲音的經驗。記得以前看到某雜志中有位前輩曾說過，花在汽車音響上的錢有一半是浪費的。這句話我很贊同，但當時不能理解的是，另外那一半錢到底浪費在哪里？

　　第一次換喇叭

　　我的第一部車是1996年花3400臺幣從同學老爸那買的、快要報廢的800cc兩廂小車。

　　當時我對家用音響一無所知，只是覺得原車音響實在太單薄了，就像是很憋腳的床頭音響。只有前面兩聲道，聲音平淡無味，音量又小，不像現在一般新車的原廠音響已有大幅度進步，高檔的更是有8喇叭、CD&MP3主機或換片機等配備。所以現在的車主比起以前可以說幸福多了。

　　為了得到好的音質效果，異想天開的我跑到臺灣知名的電子商城集散地——中華路，買了一對SONY的同軸喇叭，把它并聯在原來的喇叭上。那時我還不知道，原車音響表現不好是因為主機功率不足。結果才發現，裝上后聲音變得更單薄，失真更大！

　　這種用800人民幣買來的破車是陪伴筆者六年的交通工具。

　　窮學生大投資

　　接上不到兩分鐘后，我就把它拆下來，馬上跑去找一位在做售車業務的同學表哥。

　　同學表哥帶我到延平南路一家蠻有名的店家，換了一臺當時挺流行的低價韓國主機，并在后方障板裝了ALPINE 6.5吋同軸喇叭。另外又加上一對還不錯的高音和一對號稱日制的SOHO 4吋單體，并把原廠系統送給了店家，還倒貼他兩千多臺幣。

　　老板問我要不要換發燒線？我想若換發燒線，我的爛系統不一定會發燒，但我的腦袋殼肯定會發燒！聽到他店里動輒2萬、5萬的系統，就知道汽車音響暫時與窮學生的我無緣了。

　　8000多臺幣對于當時的大學生而言，已經是很大的數字了。現在想起來這樣的搭配似乎不太恰當，應該先升級主機，后音場沿用原廠，再把主要錢花在前音場喇叭上，這樣比較實際些。

　　不過早期并沒有前音場的觀念，因為一般來說，喇叭裝在后障板會有比較好的表現，所以以往都很重視后方喇叭的質量。而現在則大都講究前方的喇叭，類似家用音響的聆聽效果。

　　EQ的選擇相當重要，質量不好的會讓你的耳朵不能忍受。

　　小偷也捉弄窮學生

　　沒想到好景不長，音響竟然被小偷借走了！連這種爛機子也要偷，真是無話可說了。打電話問原廠，我的隨車Panasonic主機竟然要2100臺幣，而我打電話問最有名的汽車音響集散地——赤峰街才賣1200臺幣，著實讓我嚇了一跳。到了赤峰街才發現，我的ALPINE在那里只要一半價錢，看來那位做售車的表哥應該也賺了一手，而且原先那一家名店也實在看不出有什么特別的安裝技術，連門板的固定木框也是付之闕如。

　　于是我就在赤峰街裝了主機和一個1/2DIN內置功率放大的EQ，如此一來好像比原車的音響效果好了一點，然而把音量調大后，又出現失真、聲音變扁、扭曲等問題。

　　由于當時CD換片機還很昂貴，我就委屈使用了附磁頭的卡帶型CD音源轉換卡，以隨身聽CD來當音源。這種玩法在CD不普遍時還頗為流行。它是把CD訊號轉變成一個外型規格像卡帶的轉換器，然后由卡座的磁頭讀取訊號。

　　現在想來其實那是很不值得的投資，因為那種CD音源轉換卡帶就算是最好的等級，聲音和動態范圍都很差。因為受限于主機卡座的頻率響應和動態，都只有卡帶播放的水平，CD隨身聽透過轉換在卡座播放，聲音僅類似CrO2鈷鐵金屬帶，更比不上真正的CD數字音源。唯一比卡帶型好的地方可能是聲音略干凈些，于是我就把那個卡帶轉換器丟掉，將訊號線插到EQ的INPUT孔。音質馬上大為提升，只是CD隨身聽在防震彈簧架上常跳針，聲音開大還是會失真。

　　一開始還很納悶，那個EQ號稱有100瓦，為什么那么遜色？但看到雜志上動輒五六百瓦的大塊頭，也就覺得100瓦能有這種表現已經很合理了。

　　等我有經濟能力后，有一天看到汽車精品百貨在特賣功放，一部兩聲道擴大機才賣3750臺幣，覺得好劃算，也不管它是什么機型就直接買回家了。結果，不但說明書沒有，一大堆線頭也沒有標識，硬憑著邏輯把電源、接地與Remote開機信號分成一組，剩下的四條線中，幸好兩條有保險絲，因此可以再分成兩對。很顯然，那是兩聲道的喇叭線，而有保險絲的是正極。

　　很多擴大機都將功率標示得很夸張，不過都是灌水的成分居多。

　　失敗后的經驗

　　1 爛EQ把音質弄的很差，再經過擴大器后，把缺點擴大無遺，簡直不能入耳，而且Hiss聲很大！

　　2 我用一般的爛接頭做了一條訊號線，一端是Phone單頭，一端是RCA接頭，結果聲音還是很爛。那時我還把訊號線剝開用來做喇叭線，直到后來我才搞清楚，原來線材還分訊號線、電源線與喇叭線。后來去中華路專賣線材的店買了線材后，聲音才活過來——看我那時有多胡涂！

　　3 裝上兩聲道擴大器后，前后音場音量差很多，于是我又添了一部兩聲道的AMP（功放），當然，那也是號稱75W×2的臺制機。回想當時如果有3D音場的概念（注：3D音場就是前音場左右聲道、超低音聲道），也就不必浪費錢！

　　以前的人比較重視后音場，且后音場空間較大，因此這種震動面積較大的6x9喇叭十分流行。

　（本文作者為臺灣資深汽車音響雜志前主編、自由撰稿人、大陸某雜志等媒體專欄撰稿人、新基音學單體設計公司謝宗桓）