蔚來發布了第二季度的財報，營收87.7億，但虧損擴大到了60.6億元，管理層壓力不小，當然，蔚來的補能設施建設速度也非常驚人，截至到29日，蔚來第3000座充電站也正式上線，最重資產的換電站也達到了1721座（高速占了476座），作為一名蔚來ES7的車主，對蔚來的信息也會特別敏感，我把蔚來今年Q2業績電話會里值得關注的信息梳理了一下：

1、關于蔚來的新車

（1）全新一代EC6沒有出現在成都車展，而是放在9月發布及立即交付，這也象征著蔚來NT2.0平臺的全部8款新車均完成上市與交付；

蔚來EC6

（2）2024年蔚來不會有全新的車系推出，但會有改款車系推出。

2、關于蔚來旗下的新品牌

阿爾卑斯品牌2024年下半年發布，首款VB測試車已經上線，第二款車型目前也已經在開發中，阿爾卑斯品牌主要定位家用車市場。

3、關于蔚來手機

蔚來NIO PHONE和EC6一樣，也計劃在9月內發布和交付，手機將會與汽車座艙產生強聯動，NT2.0的車型使用體驗會更好，會設置單獨的發布會。

4、關于蔚來的交付目標及營收增長規劃

（1）Q3蔚來交付目標5.5-5.7萬臺，即需要完成1.8-1.9萬臺/月的交付量；

（2）蔚來走量雙星（ES6+EC6和ET5+ET5T），銷量目標為1.5-2萬臺/月；

（3）蔚來3.0換電站每天付費換電如能達到約60次就可實現盈虧平衡，目前約20%的換電站已達標；

（4）銷售團隊方面，蔚來計劃按月銷3萬的目標進行銷售隊伍的擴充，計劃9月內完成調整，10月反饋到銷能上，同時要求團隊把每一款車都賣好。

5、期待答案

（1）50度電池何時推出？

（2）NT3.0什么時候發布？

（3）說好的NAD？

（4）西安舉行的NIO DAY還會有什么？