奧迪將于2028年推出全新A4 e-tron純電動轎車，該車型將采用大眾集團(tuán)新一代SSP架構(gòu)，而非當(dāng)前A6與Q6 e-tron系列采用的PPE平臺。這一技術(shù)路線調(diào)整使新車在定位與定價策略上更直接對標(biāo)寶馬i3及純電動奔馳C級等同級產(chǎn)品。

作為首款完整呈現(xiàn)“The Radical Next”設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)車型，A4 e-tron將延續(xù)奧迪C Concept概念車的設(shè)計(jì)精髓。整車造型將突破現(xiàn)有設(shè)計(jì)框架，通過極具前瞻性的線條勾勒與科技元素融合，塑造出全新的電動美學(xué)范式。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)將貫徹“減少虛擬交互，強(qiáng)化實(shí)體反饋”的理念。在延續(xù)概念車設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，車內(nèi)將大幅精簡虛擬按鍵，采用具備觸覺反饋的物理開關(guān)。精選材質(zhì)打造的金屬部件將呈現(xiàn)細(xì)膩質(zhì)感，配合標(biāo)志性的機(jī)械聲響反饋。可隱藏式10.4英寸中控屏設(shè)計(jì)，則賦予駕駛者更專注的駕駛體驗(yàn)。

技術(shù)層面，該車型將率先搭載奧迪與Rivian聯(lián)合開發(fā)的電子架構(gòu)。奧迪首席執(zhí)行官Gernot D?llner透露：“我們正通過Rivian-大眾合資企業(yè)深化合作，共同開發(fā)新一代軟件平臺。”這種軟件定義車輛的模式將有效降低系統(tǒng)復(fù)雜度，提升研發(fā)效率，并支持持續(xù)在線升級。

SSP平臺作為大眾集團(tuán)最新的電動架構(gòu)，在技術(shù)指標(biāo)上顯著超越PPE平臺。該平臺兼容純電與增程式兩種動力模式，支持800V及以上高壓快充系統(tǒng)與高功率電驅(qū)單元。據(jù)此推測，A4 e-tron續(xù)航里程有望突破700公里，快充功率超300kW，高性能四驅(qū)版本最大輸出功率約達(dá)400馬力。