堪稱“小號騰勢D9”的比亞迪夏，憑借著將價格下探至30以內(nèi)的優(yōu)勢，使其在今年9月份收獲了1467臺的單月銷量。如今，借由比亞迪“王朝網(wǎng)”的一波煥新潮襲來，比亞迪夏也迎來了正式登場后的首次改款升級。并且，改款后的最新2026款比亞迪夏，或將更名為“夏PRO”。

而得益于26款比亞迪夏即將在本月4日正式上市之期的臨近；日前已有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來看看2026款夏究竟進行了哪些調(diào)整吧。

從外觀上看，由于本質(zhì)上只是年度改款升級，這讓2026款夏相較于現(xiàn)售版本并未進行明顯改動。它的前臉依然會有類似“鎧甲”樣式的大尺寸點距式進氣格柵，加之“龍須之眼”大燈以及宛如“獠牙”一般的前包圍，顯得十分尖銳且氣場十足。值得一說的是，2026款夏將升級高塔激光雷達。

車身側面部分，新車依然會有作為一款中大型MPV該有的魁梧身形，且“游龍躍動”腰線布局，也仍將為其側顏注入更多力量感元素。

車尾部分，內(nèi)置有“中國結”LED與智能輔助駕駛小藍燈的貫穿式尾燈，預計點亮后也依然能為其尾部增添科技化設計元素以及酷炫感。

目光移至車內(nèi)，新車內(nèi)飾仍會配備內(nèi)嵌式全液晶儀表和懸浮式中控屏以及電子懷擋所形成的環(huán)抱式座艙設計。另外，雖然其車內(nèi)取消了副駕駛娛樂屏，但新增了W-HUD抬頭顯示屏。據(jù)悉，它除了會搭載智能座艙高階版-DiLink 150以外，還會新增倍輕松、好孩子等生態(tài)互聯(lián)，并配有天神之眼B高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

乘用性表現(xiàn)方面，2026款夏的長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距3045mm；對比現(xiàn)售版本，尺寸并未發(fā)生調(diào)整。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，2026款夏與現(xiàn)售版本差異不大。此外，第二排雙零重力座椅、車載冰箱、15.6英寸吸頂娛樂屏以及后排全景天幕+遮陽簾等配置，則仍能為其注入頗為高端化的舒適性體驗。

動力部分，新車將繼續(xù)搭載1.5T插電式混動系統(tǒng)，并配有第五代DM技術；但有消息指出，它或將配備更大容量的電池組，使其CLTC純電續(xù)航里程將從現(xiàn)售版本的180km提升至218km，且綜合續(xù)航里程或將超過1100km，并具備更低的虧電油耗表現(xiàn)。當然啦，具體的動力信息，還需以官方正式公布的為準。

那么，或將更名為“夏PRO”的2026款比亞迪夏，能讓你感興趣嗎？