在2025年廣州車展上，廣汽昊鉑推出了一款將東方美學與電驅性能深度融合的超級跑車，官方命名昊鉑SSR云紋金高定版，新車以148.6萬元的官方指導價入市，成為了中國品牌在高端超跑領域的又一次嘗試。從設計來看，這款新車不僅延續了昊鉑SSR系列的性能基因，更以手工繪制的文化符號和定制化工藝，展現出國產超跑的差異化發展路徑。

從外觀上看，昊鉑SSR云紋金高定版是一款擁有典型超跑姿態的車型，自動蝶翼門強化了視覺沖擊力，整車采用暖調金色專屬涂裝，并配有精心手繪的“朵云紋”，其靈感源自魏晉至唐宋的祥瑞圖案，由匠人耗時超過200小時純手工繪制而成，其價值已超越了傳統汽車制造的范疇。車身配備了大量空氣動力學組件，21英寸鍛造輪轂內還配有碳陶剎車盤，在保證性能的同時也進一步提升了運動感。

入車內，昊鉑SSR云紋金高定版的內飾在簡潔科技風格中透出豪華質感，車內采用了愛馬仕同源的定制皮料包覆，并經由手工縫制而成，確保了細膩的觸感，并將東方美學與西方工藝傳統巧妙融合，呼應了外觀的設計風格。14.6英寸懸浮中控屏與8.88英寸液晶儀表盤構成了車內的信息交互界面，預計車機系統內也將配有當前主流的應用生態，保證了日常使用的便利性。六邊形賽車方向盤融入了碳纖維材質，搭配撥桿式電子換擋機構，營造出濃郁的戰斗氛圍。值得一提的是，車內多處區域點綴了藍色元素，為整體內飾增添了一絲靈動氣息。

作為一款純電超跑，動力系統無疑是昊鉑SSR云紋金高定版的核心。它搭載了前后三電機組成的四驅系統，綜合功率高達900kW（1225Ps），峰值扭矩達到1230N·m。官方公布的零百加速成績僅需1.9秒，使其躋身全球頂級超跑行列。整車還采用了大量碳纖維覆蓋件與全鋁合金車架結構，不僅實現了輕量化，也大幅提升了車身扭轉剛度。底盤系統采用全鋁合金雙叉臂懸架，通過AICS智能底盤系統實現精準轉向控制與動態平衡優化，有效提升了彎道駕駛表現。除此之外，新車還搭載了ELSD電子限滑差速器、SDC智能可變阻尼減振器以及R-EPS轉向系統，進一步提升了車輛在不同路況下的操控穩定性與駕駛精準度。

雖然此次昊鉑SSR云紋金高定版在廣州車展上吸引了不少關注，但我個人認為其未來面臨的是機遇與挑戰并存的復雜局面，在國產超跑陣營中，其主要競爭對手包括售價180萬的仰望U9，相比之下，昊鉑SSR在價格和動力參數上展現出一定優勢。不過從市場表現來看，昊鉑SSR的銷量并不樂觀。數據顯示，最近半年昊鉑SSR僅售出3輛，最近一年銷量也僅為5輛，而仰望U9最近半年的銷量達到35輛，最近一年銷量達141輛。

廣汽集團總經理閤先慶在廣州車展上也坦言，昊鉑品牌的銷量與預期存在較大差異，市場中有相對尖銳的分析指出，昊鉑推出售價高達148.6萬元的限量版車型，對提升昊鉑品牌的實際市場表現意義有限，腳踏實地把走量的車型做好才是當務之急。畢竟，昊鉑旗下定位更親民的昊鉑GT，10月銷量僅為130輛，而昊鉑HT和HL的十月銷量分別為697輛和601輛，這些數字目前尚不足以支撐昊鉑走高端化路線。

寫在最后

昊鉑SSR云紋金高定版無疑是一款引人注目的作品，它集極致性能、匠心工藝與文化底蘊于一身，展現了中國汽車工業向上突破的決心與能力。然而，在殘酷的市場競爭中，這款高定車型能否為昊鉑品牌乃至中國超跑開辟出一條可持續發展的道路，仍需時間的檢驗。