十二月的杭州,秋意正濃。一場圍繞智界R7的城市試駕活動正悄然展開。
這次試駕活動的路線設計頗有深意。選擇了從杭州城區出發,前往富陽安頂山的路線——包含城市道路、高速公路和盤山公路的復雜路況,全程往返超過200公里。這是一個針對都市生活場景的續航實測。

本次試駕車輛是智界R7純電版本,外觀上看,是新增的極光綠的車色,三種珠光漆帶來層次豐富且高質感的視覺體驗,光線變化時會有隨角異色效果,整車在明暗面顏色呈現豐富變化。
智界R7采用 OneBox 全新車身比例,車身輪廓呈現出渾然一體的曲線,帶來一體式車身結構、流體黃金曲面和 0.203Cd 超低風阻,實現美學、空間與風阻效能的最優解。充分體現了智界R7遵循華為“極致,純凈,簡約”的美學原則。

智界S7軸距 2950mm,長寬高為4971mm*1963mm*1474mm,座艙 X 向空間可用率達到 88%,通過領航主駕、首發全新一代 16.1 英寸華為車載智慧屏、首發 21 揚 HUAWEI SOUND、尊享女王空間副駕和大空間后排的三分區設計,兼顧駕駛樂趣與舒享體驗。
內飾采用華為手機首創的洛可可白“凝光 貝母工藝”飾板,主要材質源自天然材料,經過 20 道全手工工序,形成了區別于傳統 ins 木板的獨特凝光貝母洛可可材質,帶來獨一無二的細膩紋理,全新內飾配色更顯低調豪華。

行駛過程中,車輛搭載的主動預瞄功能可提前感知150米的路況。智界R7搭載的華為途靈平臺,其中的HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統可在瞬間完成扭矩的自適應調節。
山路行駛,華為途靈平臺的性能展現。安頂山蜿蜒的盤山公路,是檢驗車輛性能的天然考場。這段路包含了急彎、陡坡和頻繁的起停路段,對車輛的駕控性和能耗管理都提出了較高要求。智界R7的底盤由集成了多位頂級豪車調校專家的華為德國研究所聯合調校。前雙叉臂加后五連桿的獨立懸架結構,配合連續可變阻尼減振器和智能空氣懸架,在蜿蜒山路上表現出了出色的穩定性。安頂山的盤山公路上,車輛穿梭于云霧間。智能空氣懸架默默調整著車身姿態,讓每一次轉彎都顯得格外平穩。

智界 S7 全系搭載華為“巨鯨”800V 高壓電池平臺,帶來最高855km 超長純電續航,充電 15 分完成 30%-80%補能,為續航提供了堅實的硬件基礎,讓純電無憂出行。
隨著夕陽西下,試駕車返回杭州城區。返回杭州城區的過程中,在擁堵路況下,車輛的制動系統表現出了良好的線性控制,擁堵路段頻繁的啟停,是對電動車能耗管理能力的另一大考驗。到達終點時,智界R7的續航表現依然穩定,從容。

智界 S7 輔助駕駛能力與主動安全能力全方位進階,全系標配華為ADS 4 輔助駕駛系統,擁有 3.3 秒百公里加速能力和穩得住的快操控體驗,是顏值與實力兼備的 20 萬級最強智慧轎車,是年輕人和年輕家庭的首選轎車。
這次試駕帶給參與者的,不僅是實際續航數據的驗證,更是一種對未來城市出行的全新信心。








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