卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】根據(jù)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)情況來(lái)看，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的好評(píng)率是非常高的，駕駛省油運(yùn)行平穩(wěn)，啟動(dòng)快噪聲小，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用故障率較低。動(dòng)力方面，卡羅拉提供1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。
卡羅拉1.6L車型用的是型號(hào)為1ZR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，最大扭矩154N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣氣門與排氣氣門上同時(shí)裝配了雙VVT-i技術(shù)，可以讓其在行駛狀況下根據(jù)實(shí)際需要不斷調(diào)整對(duì)氣門的控制，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大改善，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。
1.2T的卡羅拉用的是型號(hào)9NR-FTS的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用4缸的經(jīng)典設(shè)計(jì)，最大功率為85kW，峰值扭矩185N·m，豐田為這款發(fā)動(dòng)機(jī)加持了諸多看家技術(shù)及主流的技術(shù)。比如VVT-iW可變氣門正時(shí)技術(shù)（采用電機(jī)而非電磁閥切換油路）、燃油雙噴射系統(tǒng)、來(lái)自IHI的單渦管低慣量渦輪增壓器（配合電控廢氣閥門）、水冷式中冷器、優(yōu)化進(jìn)氣道等等。而且，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率還達(dá)到了驚人的36.2%，技術(shù)含量高又省油。匹配6擋手動(dòng)/CVT變速箱，動(dòng)力總成都有著非常出色的平順性，
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）
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