轉彎時感覺前輪一瘸一瘸的怎么回事
2020-03-27 11:15:50
作者：chenmiaoling
【太平洋汽車網】轉彎時感覺前輪一瘸一瘸的，這種情況一般是輪胎不圓，輪胎抓地力不夠導致的，建議到4S店檢查下。
輪胎抓地力，其實就是摩擦力，接觸面是路面和輪胎，花紋多的輪胎抓地力比較強，因為與地面的摩擦力加大了，另外換硬減震和懸掛也能增加抓地力，加速時不能猛加速，這樣會損壞輪胎，使抓地力效果不好。
增加輪胎本身的摩擦系數，可以選擇較軟的輪胎來達成。較軟的輪胎可以提供較強的抓地力，但是相對磨損也較快。這里所謂軟輪胎指的是輪胎胎面的橡膠材質較軟，并非是與高扁平比輪胎和氣壓不足所造成的行路性較軟的感受相同。
增加輪胎接地面積，最簡單的方法是換上較寬的輪胎，或是選用胎紋較少的輪胎，如此可增加輪胎與地面實際的接觸面積，但同時也會影響在濕滑路面上的抓地表現，所以需要均衡把握。最重要的就是在既定的接觸面積下，經過正確的輪胎胎壓及懸架的精確調校把輪胎的潛力完全發(fā)揮。輪胎與地面的接觸面積即使行駛在平坦的直路上都小于靜止時，而行經不平路面或者過彎時更會因為上下的跳動或是側向的受力而造成接觸面積的大幅度減少，甚至懸空。懸架的改良最終的目的就是把輪胎盡可能的與地面保持接觸，尤其是在過彎和行經不平路面時。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）
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