日前，上海市人民政府制定了《上海市綜合交通運輸發展第十個五年規劃》，其中在小客車管理方面，提到要完善小客車權屬管理、加強小客車使用管理、完善停車管理措施等。摘錄如下:

推進交通需求管理。

1.完善乘用車保有量管理。

統籌兼顧路網容量、環境保護等因素，加強小客車號牌配額總量控制，完善非營運小客車配額管理政策。

2.加強乘用車的使用和管理

堅持車輛使用區域差異化管理。基于交通流和擁堵優化乘用車交通管理策略。推進公共停車收費市場化調整機制。

完善停車管理政策

1.堅持停車供需匹配，推進停車設施有序建設。

嚴格落實停車配建審核機制，繼續實施差異化停車管理政策，及時提高停車配建標準。多措并舉增加停車泊位資源。加快推進停車難綜合治理民心工程，積極打造停車治理先行工程，重點挖掘中心城區老舊小區、醫院、學校等場所內部潛力增建停車位，規劃外部新增公共停車位，推動周邊停車資源開放共享。道路停車泊位設置的動態調整。嚴格控制中心城區擁堵區域道路停車場設置范圍和規模；重點關注住宅小區夜間停車需求和醫院、公共服務機構、商業街區等臨時停車需求。，并靈活設置時隙道路停車泊位。推進有序停車換乘設施建設運營，提供更加便捷、多樣化的出行服務。

2.完善停車管理服務，推進智能化管理模式應用。

持續完善公共停車信息平臺功能，進一步擴大平臺應用范圍，實現各類停車資源統籌協調處置和智能監管，提高停車資源利用效率。鼓勵創建智能車庫。制定智慧車庫技術標準，建設一批示范智慧停車場。

3.加強停車收費監管，規范停車收費服務行為。

加強對公共停車收費的監管，督促停車企業嚴格執行明碼標價，按規定按公共價格收費。

4.促進停車產業發展，引導停車企業創新。

推動停車產業化與智慧停車融合發展，引導一批行業龍頭企業實踐先進技術。推進停車設施新技術試點應用，做好跟蹤、評估和拓展。

優化交通組織管理。

1.綜合政策有效提高路網通行效率。

加強公交路權保護，因地制宜推進拼車車道設置。靈活利用道路資源，綜合運用單行道、調整信號相位、設置潮汐車道、交叉口改造等手段，深挖路網分流潛力，有效化解擁堵節點。優化行人全方位通行相位等交通管理。

2.加強大數據應用促進道路交通管理升級。

將多源數據與新一代道路交通管理信息系統建設相結合，可以實現道路交通運行的實時控制和智能預警，提升城市道路交通的整體管理水平。提高信號控制系統和信號設施的智能化水平。

3.加強道路交通執法

在機動車有序管理的基礎上，進一步加強“人、車、路”等各類交通要素隱患治理，加強非機動車和步行秩序管理及電子執法，提高交通參與者的交通文明和規則意識。

以上為《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》的節選，了解更多細節，可以點擊這里，或前往上海市人民政府官網查看。