【太平洋汽車網 桂林優惠促銷頻道】近日，編輯從桂林恒久雪鐵龍了解到最新報價信息，近期天逸 C5 AIRCROSS（詢底價|查參配）全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?桂林恒久雪鐵龍多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 400THP 用戶共創版 16.87萬 - 16.87萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 360THP 舒享型 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 舒享型 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 樂享型 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 悅享型 18.07萬 - 18.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP ORIGINS百年臻享版 18.17萬 - 18.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 悅享型 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 悅享型騎適版 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 尊享型 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 尊享型騎適版 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 旗艦型 22.97萬 - 22.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP舒適型 國V 14.97萬 ↑0.30萬 15.27萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP舒享型 國V 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP進享型 國V 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP進享型 國VI 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP樂享型 國VI 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP樂享型 國V 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP悅享型 國V 18.07萬 - 18.07萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP悅享型 國VI 18.07萬 - 18.07萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP ORIGINS臻享版 國VI 18.07萬 - 18.07萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP尊享型 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 380THP進享型 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 380THP尊享型 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 400THP尊享型 國VI 21.17萬 - 21.17萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 380THP旗艦型 23.67萬 - 23.67萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6T 350THP樂享型 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6T 350THP舒適型 15.27萬 - 15.27萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6T 350THP時尚型 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6T 350THP豪華型 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8T 380THP時尚型 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8T 380THP豪華型 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8T 380THP旗艦型 23.67萬 - 23.67萬 獲取底價 分期購車

　　天逸 C5 AIRCROSS前臉造型非常圓潤，加上鎧甲式中網，少了幾分霸氣，多了幾分柔和。

　　這款車尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側呈現出圓潤的設計風格，車身設計飽滿，整體看起來還是非常大氣的。

　　天逸 C5 AIRCROSS內飾呈現出素雅的設計風格，并采用黑色鋼琴烤漆飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備1.8T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米。

天逸 C5 AIRCROSS在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mpvdiaocha說道：“低配版，配置很一般，后駐車雷達、上坡輔助等功能還可以，中控屏小一些，功能也很單一。”

網友@漫步云端19810226說道：“這輛車操控很簡單，出門更方便，不管是剎車還是油門都有著很高的靈敏度！”

網友@我不會開車我怕誰說道：“動力還可以，起步的時候有點慢，加速的時候推背感也比較足，跑高速感覺動力隨叫隨到。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）