【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】ephone剎車(chē)片材質(zhì)是陶瓷，汽車(chē)采用該材質(zhì)的剎車(chē)片是由于該材質(zhì)的剎車(chē)片具有良好的耐磨性和機(jī)械強(qiáng)度，以及其制動(dòng)噪音低，剎車(chē)片是由鋼板粘接，隔熱層以及摩擦塊所組成，摩擦塊是由摩擦材料粘合劑所組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或者是剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而來(lái)達(dá)到減速的目的。

　　取之于新車(chē)評(píng)，用之于新車(chē)評(píng)。

　　作者：吾曉東首先感謝大家Cars、感謝YYP給了我這次眾測(cè)剎車(chē)片的機(jī)會(huì)，沒(méi)時(shí)間了，趕緊上車(chē)！

　　剎車(chē)片眾測(cè)之開(kāi)箱篇：

　　1.本次眾測(cè)的剎車(chē)片外包裝是采用這種硬紙板材質(zhì)，盒子的造型設(shè)計(jì)包括整個(gè)的配色個(gè)人覺(jué)得挺有味道，也有精致感，遠(yuǎn)看可以給你很強(qiáng)的心理暗示：“這小東西有點(diǎn)高級(jí)”。只是說(shuō)如果這個(gè)盒子周?chē)梢酝ㄟ^(guò)塑封包裹那就完美了。

　　剎車(chē)片的品牌是EPHONE，中文名叫毅豐，產(chǎn)自佛山，盒子正面的黑色英文字體翻譯過(guò)來(lái)的意思是：“高端陶瓷剎車(chē)片”（納尼？！陶瓷的？恩，有點(diǎn)高級(jí)。）我原車(chē)的是豐田純牌的原廠剎車(chē)片，由NBK代工，資料寫(xiě)的是日本生產(chǎn)，采用的半金屬材質(zhì)，目前行駛了一共37500公里。

　　2.盒子側(cè)面有詳細(xì)的產(chǎn)品說(shuō)明，摩擦系數(shù)是0.43。另外經(jīng)過(guò)曉東的不懈努力，查到了銳志上的這套由NBK代工的豐田原廠純牌前輪剎車(chē)片的摩擦系數(shù)只有0.34（后輪是0.

　　35），這讓我很意外，因?yàn)橥瑯邮荖BK代工的豐田純牌剎車(chē)片，卡羅拉前輪的摩擦系數(shù)反而有0.43，凱美瑞后輪是0.37，這就讓我很是不解。所以理論上來(lái)說(shuō)摩擦系數(shù)從0.34換成是現(xiàn)在的0.43，制動(dòng)力應(yīng)該是要更大的。

　　3.打開(kāi)包裝盒，可以看到有一層我小時(shí)候最喜歡的被我稱(chēng)之為“氣泡紙”的東西包裹著，目的很明顯是為了起到緩沖作用，防止震動(dòng)損壞剎車(chē)片（快遞寄過(guò)來(lái)時(shí)在盒子的四周其實(shí)還被這種“氣泡紙”嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的包裹著），這點(diǎn)還是值得肯定的。

　　4.拿出剎車(chē)片本體，四片剎車(chē)片被更加嚴(yán)實(shí)的塑封了起來(lái)，無(wú)論你怎么弄?jiǎng)x車(chē)片都不會(huì)產(chǎn)生劃移，再次為這類(lèi)小細(xì)節(jié)點(diǎn)贊。

　　5.剎車(chē)片表面的品牌Logo很扎眼，瞬間逼格爆棚。

　　6.拆開(kāi)剎車(chē)片塑封紙，拿起合格證一看，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)更讓我匪夷所思的事情，合格證上寫(xiě)著的摩擦系數(shù)是0.45，而剎車(chē)片外包裝的盒子上寫(xiě)著的明明就是0.43，不理解。

　　7.剎車(chē)片看著塊頭不大，但拿在手里相當(dāng)沉。

　　8.表面放大細(xì)看是不是還有那么一絲小雞凍。

　　剎車(chē)片眾測(cè)之安裝篇：

　　9.下午兩點(diǎn)多來(lái)到了之前聯(lián)系過(guò)的汽修店。在這之前其實(shí)也問(wèn)過(guò)4S店，一前一后剎車(chē)片更換工時(shí)費(fèi)400，對(duì)此我只能：呵呵。后來(lái)問(wèn)了下開(kāi)修理廠的鄰居，老板說(shuō)免費(fèi)幫我換。但由于這幾天不在蘇州，所以也就自己找了一家附近的汽修店，價(jià)格談好是30，至于為什么是30說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)，這邊就不細(xì)說(shuō)了。

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　　0.師傅開(kāi)始卸輪胎，看那架勢(shì)好像很嫻熟。（PS：前前后后總共花了估計(jì)十分鐘就全部搞定了，這速度……）

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　　1.卸完輪胎后的樣紙，準(zhǔn)備更換剎車(chē)片。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）