摩托車發動機發熱是正常的。摩托車發動機是一個復雜的機械總成，在工作過程中會產生大量的熱量，這些熱量是可燃混合氣進入氣缸后燃燒產生的。

如果發動機溫度上升過快，請注意：

但如果摩托車發動機溫度上升過快，則屬于異常。比如騎行一段時間，側蓋上有明顯的異味或者燙腳，基本說明當前發動機出了故障。失敗的主要原因如下：

1.潤滑油

發動機潤滑油主要用于潤滑，但實際上也有散熱的作用。如果潤滑油質量不達標或數量過少，會嚴重影響發動機的散熱效果。

2.擋風板

摩托車在使用過程中安裝擋風板是完全正常的，但是如果擋風板安裝不當，會影響發動機的散熱效果。所以在安裝擋風板的時候一定要留有足夠的通風孔，否則發動機的溫度會上升過快。

3.操作不當

如果摩托車長時間高速行駛，在低速檔行駛時，發動機溫度會上升過快。除此之外，高速跑步或者長時間爬坡也會導致發動機溫度上升過快。

4.冷卻系統

對于風冷摩托車來說，冷卻系統比較簡單，但是如果氣缸蓋內的泥太多，會影響散熱效果。對于水冷式摩托車來說，如果冷卻液過少，水泵損壞，水箱風扇失靈，發動機溫度就會上升過快。這主要是因為發動機的散熱性能有限。

5.內部故障

導致摩托車發動機溫度上升過快的內部故障有很多，如離合器打滑、機油泵損壞、軸承損壞等。

以上五點是造成摩托車發動機溫度上升過快的主要原因。在檢查排除這類故障時，首先要檢查發動機散熱條件是否充分，比如氣缸蓋是否干凈，導風板安裝是否合理！其次，要檢查潤滑油、冷卻液、冷卻風扇、水箱的外部清潔度。如果以上都是正常的，基本是內部故障造成的。

在排除發動機內部故障時，我們現在必須做出一個基本的判斷。首先要確定離合器是否打滑，還要檢查機油的上升速度。通過這兩項的具體表現，我們可以對其進行拆解和修復。只要找出具體的原因，進行適當的處理，發動機溫度升高過快的現象將會得到徹底的解決。