五菱宏光 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

看車主，經濟實力和開的車幾乎不成比例。有的開五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策），身價百萬的，有的開奧迪貸款一堆。但是也有很多真正的有錢人，敢于花大價錢去實現自己的豪車夢，但是說到豪車，就有很多講究了。一般國外車企在豪華車方面做的比較好，但是豪華車的市場比較窄，所以大部分豪華車都不在國外銷售。一旦到了國內市場，第一次被豪車驚艷到的車友，毫不猶豫的買單。滿足自己的面子才是硬道理。沒有國內車友的支持，捷豹路虎不可能起死回生。除了這兩個品牌，瑪莎拉蒂和保時捷也很有名。那么兩個幾乎同級別的豪華車品牌誰更有面子呢？聽業內人士分析，答案一目了然。

豪華車要想有賣點，顏值造型是重點。瑪莎拉蒂和保時捷也早早在suv領域湊熱鬧，畢竟基本的實用性還是要保證的。買雙座的人很少，開豪車的車友是豪車品牌使用的購車群體。在外觀和造型上，瑪莎拉蒂和保時捷風格迥異。瑪莎拉蒂喜歡更圓潤的造型，它能在家用車領域獨占鰲頭。保時捷的設計比較夸張，是年輕車友比較喜歡的類型。這兩個品牌在路上的回頭率都是一流的，就因為他們是瑪莎拉蒂和保時捷。其實在suv領域，保時捷Macan（查成交價|參配|優惠政策）和卡宴強很多，而瑪莎拉蒂在SUV方面的造詣差一點。

既然是買豪車，品牌文化價值也是買車前參考的重要因素。瑪莎拉蒂講究豪華，這自然不是一般車友宋能完全理解的。瑪莎拉蒂誕生于富有豪車基因的意大利，至今已逾百年。三叉戟標志(Trident logo)經常被豪華車友稱為‘糞叉’標志，是瑪莎拉蒂的一大特色，但瑪莎拉蒂在中國的知名度沒有保時捷高。然而物以稀為貴，也正是因為瑪莎拉蒂太小，車友們才認為這款車和保時捷有著同等的豪車地位。但26年前被菲亞特收購后，地位就沒那么高端了，成了車友眼中的‘偽豪車’。

保時捷的誕生更有意思，來自以技術為傲的德國。無獨有偶，保時捷也是大眾的重量級成員。既然有了大眾的基因，卡宴和Macan賣得好也是可以理解的。畢竟菲亞特的接受度還是不如大眾。保時捷雖然沒有瑪莎拉蒂老，但是保時捷的實力還是不如瑪莎拉蒂。只是保時捷比較年輕，對買車影響不大。

大部分本地車友都堅信買哪輛車貴。因為汽車的價格與自身的價值直接掛鉤，也是推動自身業務的重要因素。生意人一般都喜歡看客戶開什么車，基本可以判斷對方的經濟實力。只有保時捷有大眾基因，Macan起價不到60萬，瑪莎拉蒂發布的唯一一款suv至少80萬。只是保時捷918（查成交價|參配|優惠政策）的頂配接近1500萬，而瑪莎拉蒂比較保守，至今沒有超過500萬的車型。所以大多數有錢人還是喜歡保時捷多一點。

即使是豪華車，在各大品牌中品質也不盡相同。保時捷在品質上優于瑪莎拉蒂，圓滑的瑪莎拉蒂在顏值和視覺震撼上更高級。主要是因為瑪莎拉蒂比較少見，而保時捷比較常見。總的來說大部分車友還是喜歡保時捷多一點，但是從檔次上來說瑪莎拉蒂是第一。這都要看個人檔次和面子的真實要求。你會選擇哪一個？