新途銳（查成交價|參配|優惠政策） 80多萬的高配，總和保時捷比！輝騰（查成交價|參配|優惠政策）走后，就是大眾的門面。

在中國汽車消費市場，大眾堪稱合資品牌領域的最大贏家。上汽大眾和一汽大眾都是大賣家，一年賣幾百萬輛沒有壓力。但真正能走量的車型一般都是入門級產品，比如朗逸（查成交價|參配|優惠政策）速騰（查成交價|參配|優惠政策）寶來（查成交價|參配|優惠政策），主打家用交通。這十幾萬的車占了銷量的大頭。這種現象會讓國內消費者覺得大眾汽車并不先進。事實上，大眾曾經也有豪華旗艦產品。比如大眾輝騰就有百萬級配置版本?？上лx騰已經停產，帶字母的大眾傳奇結束。大眾現在的門面是誰？計數為公途銳。

近日，全新進口大眾途銳在國內更新上市。2022新版途銳的入門指導價已經達到了65.18萬，最高配提升到了84.58萬，相比2021的老款有了明顯的漲價。配置的調整并不明顯，價格上漲主要是因為產能有限。國內總有人拿保時捷SUV車型和大眾比較途銳。兩者有一些共同的部分，但總體來說，差別還是蠻大的。

大眾新版途銳不是換代產品，只是年度更新，所以看起來和老款差別不大。車前臉還是很熟悉的橫進氣中網。達斯維達套件可以讓這款車更加運動，尤其是車身側面有很多黑色元素，黑色的窗柱，黑色的后視鏡，炭黑色的運動輪轂。雖然名義上是中型SUV，但是進口途銳并不算大，車身總長4878mm，軸距2899mm，實際上還沒有國內一些中型SUV的加長版大。

國內車迷應該早就厭倦了大眾家用車的內飾。真的沒有科學氣息，但是大眾途銳明顯不一樣。畢竟是目前的旗艦高端SUV。中控臺配有全液晶儀表和大尺寸嵌入式導航屏幕，屏幕偏向駕駛員視線。至少屏幕氛圍已經很高級了。再加上配色的座椅縫隙和木紋裝飾，拿這款車和大眾途觀系列對比，你會覺得物有所值。

當然動力系統是大眾的核心賣點途銳。進口版還是原來的動力配置，分為2.0T和3.0T兩個版本。小排量版最大輸出245馬力，動力調校明顯強于邁騰（查成交價|參配|優惠政策）2.0T發動機。其實這樣的動力就夠了。

如果還有更高的需求，那么3.0T版本就是進口的特色途銳，最大輸出提升到340馬力，并匹配8at手自一體變速箱。這么貴的大眾途銳當然各部門都有四驅配置，價格門檻甚至超過保時捷Macan（查成交價|參配|優惠政策）。