賓尼法利納設計的KARMA GT幾乎可以用破其名來解釋。對于初學者來說，它來自于美國汽車制造商KARMA Automotive，它的名字來自于它從現在已經解散的Fisker Automotive購買的汽車。就像菲斯克KARMA一樣，現在命名的Karma Revero（查成交價|參配|優惠政策）是一款插電式混合動力四座車，由亨里克菲斯克(原名)設計，設計了寶馬Z8（查成交價|參配|優惠政策）和各種阿斯頓男士馬丁斯。

好吧，于是KARMA把Revero交給了意大利著名沙發建筑賓尼法利納，在同一個平臺上打造了一款coupe。雖然在超低的機艙和凸出的輪拱上可以看到一些Revero，但幾乎是從零開始的樣子。“表面語言簡化，肩部放松，線條更柔和，”KARMA新聞稿中的設計描述說。“(它)有一個平齊的門把手，以保持盡可能大的容積。優雅的對比黑色屋頂輔以骨灰色油漆，并以鋼琴黑或煙熏金屬灰完成修剪工作?！鼻岸嗽煨鸵彩侨碌?，這點不錯，因為現在的Karma Revero和原來的Fisker基本一樣，一輛車。

2011年出道。(稍加改裝的Revero也在上海首次亮相。不過如果是一點衍生的話，賓尼法利納GT看起來犀利帥氣。有一些阿斯頓馬丁DB10（查成交價|參配|優惠政策）(大燈)，法拉利488（查成交價|參配|優惠政策）(垂直格柵柱)和各種蘭博基尼(前蓋切割線)。反正看起來不錯。

后面可能更好，比例極好。超長低Revero必須有兩個門而不是四個。顧名思義，這是一款視覺感最真實的GT車型。

內飾設計與Revero/KARMA基本一致，雖然采用了新材料和一些特殊標志，包括座椅上縫制的賓尼法利納標志。

KARMA表示，如果賓尼法利納GT“引起足夠多粉絲的興趣”，它將推出限量生產的汽車。如果是這樣，賓尼法利納將在意大利都靈郊外的工廠制造它們，并邀請客戶完全定制他們的汽車。