軒逸 參考價：10.86萬起

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今天跟一位車友聊天，聊到了軒逸的改裝，他跟我分享了一下他的車，現在拿出來與大家一起分享一下，看看有沒有同道中人[嘻嘻][嘻嘻]?小軒是他人生的第一輛車。買車的時候信誓旦旦，要求不高，能開就行，后來相中了小軒軒。提車一年之后實在是受不了原廠的蠟燭燈了，然后逛了幾天的某寶，相中了賽道手大燈。猶豫了半個月之后終于還是狠心拿下了。拋開別的，這個燈真的很帥，流水轉向加騷氣的日行燈。

流水轉向加騷氣的日行燈，遠光也很犀利

后來又買尾燈噴膜，自己噴了尾燈

看見純電的黑頂加黑柱子膜很酷炫，于是就找了師傅貼成那樣。順帶把中網的U給貼了

內飾漂亮吧，自己動手貼的

加上前鏟帥氣多了

輪胎筆，把輪胎涂一涂，很漂亮。

尾翼不能少

酷酷酷

各種樣式貼紙，貼起來

鑰匙殼也很漂亮！?看了他的改裝我也有點心動，都說改裝是條不歸路，我怎么感覺我要上套了呢[偷笑][偷笑]不過改完了真的更加帥氣了，我要不要改呢[嘻嘻][嘻嘻]14代軒逸胎壓問題？

新買的14代軒逸胎壓廠家標準是前輪2.3，后輪2.1。為什么前輪要比后輪高，不是應該前低后高嗎，后面承載能力大，前輪低一點也不會那么顛，求大神解答。。。新買的14代 軒逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ）胎壓廠家標準是前輪2.3，后輪2.1。為什么前輪要比后輪高，不是應該前低后高嗎，后面承載能力大，前輪低一點也不會那么顛，求大神解答。。。 冷車測一下一般在2.2-2.5之間就算是沒問題的?。∏拜啚樨撝剌喸谔赫玫那闆r下看上去也是會軟軟的感覺的！很多人不知道如何目測胎壓，請記住，一般來說，輪胎的4-5個齒著地胎壓是正常的。還有一種方法，就是你去把氣打規范，仔細觀察輪胎是有幾個齒著地的，心里就有數了(仍然以實際的檢查氣壓為準!)。胎壓高了會加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會比較差的。胎壓過低會加劇輪胎兩側邊緣的磨損，增加車輛油耗。所以要選擇一個合適的胎壓才好，根據你車輛的胎壓標識牌（一般位于駕駛員門內側B柱下面） 一般正常的情況下，我建議你的4個輪胎的胎壓都要基本一樣，這樣的話對你的車輛的整體的操控穩定性各方面都會更加的好的，正常的胎壓的范圍是2.2~2.5之間吧，你可以根據自己的需求適當的進行相關的調節，總體來說不會有太大的問題的，后續的話平時可以注意檢查一下輪胎的相關的狀況，一旦胎壓出現了相關的異常的情況就要及時的處理了。 前輪高后輪低適用的應該是空載的情況下，滿載的情況下還是后輪要高一些，其實也不用管車上貼的標準，四只胎都打到2.4，不高不低，不軟不硬 關于輪胎的氣壓個人建議是這樣的，輪胎氣壓一年四季胎壓冷車測量，保持在2.5就行了，太高了舒適性不好太低了油耗大輪胎磨損也大。 胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。 首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。 @2019新軒逸車胎選擇什么樣花紋

新軒逸車胎選擇什么樣花紋，關于這個問題有以下解釋：sp270

一個型號。軒逸作為A級車，原車標配輪胎同級別偏小，經典軒逸輪胎型號是18565R15，其他款軒逸輪胎型號19560R16，但兩者并不能互用。這個級別車型比較普遍的輪胎型號是20555R16，個別車甚至是21555R16（比如標致408（查成交價|參配|優惠政策），甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）等），基于這一點，很多人想要對輪胎進行升級，但強制升級后汽車問題很多。1、輪胎升級后，方向出現偏向，主要是低速，高速反而很穩，很直。按理說，車子更換輪胎是不需要做四輪定位的，只要動平衡做好就行！做了四輪定位后，還是有一點點偏向，主要是低速，高速沒問題！這個跟原廠懸掛的調教不配套有關，畢竟廠家工程師是按照195的輪胎調教的懸掛。2、低速動力衰減明顯，特別是起步時候，畢竟四條輪胎接地面多了8CM，把胎壓從原來的2.3升級到2.5，依然感覺油門相比以前要深，而且很明顯，市區油耗會明顯增加。其實高速油耗也有明顯增加，只是油門深度感覺不明顯，瞬時油耗會增加0.5左右。新軒逸前面輪轂刮花了，可以換備胎用嗎？3000公里

最好別這樣，輪轂刮花一點沒事，最多就是外觀的問題，只要不是輪胎掛破皮和鼓包就行。新軒逸的備胎是非全尺寸的，輪胎決定了尺寸只適合應急時候用，對轉向和剎車會有一定的影響，安全第一。14代軒逸胎壓問題

新買的14代軒逸胎壓廠家標準是前輪2.3，后輪2.1。為什么前輪要比后輪高，不是應該前低后高嗎，后面承載能力大，前輪低一點也不會那么顛，求大神解答。。。新買的14代 軒逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ）胎壓廠家標準是前輪2.3，后輪2.1。為什么前輪要比后輪高，不是應該前低后高嗎，后面承載能力大，前輪低一點也不會那么顛，求大神解答。。。 正解，我全部打2.3 這個并不是這樣說的啦，前輪是發動機所在，所以要高一點，不然太低了容易爆胎的啊。 前輪高后輪低適用的應該是空載的情況下，滿載的情況下還是后輪要高一些，其實也不用管車上貼的標準，四只胎都打到2.4，不高不低，不軟不硬 關于輪胎的氣壓個人建議是這樣的，輪胎氣壓一年四季胎壓冷車測量，保持在2.5就行了，太高了舒適性不好太低了油耗大輪胎磨損也大。 首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.　冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。b.　夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a. 空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a. 熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。b. 冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0 bar。 前輪負載大，發動機的份量都在前輪了，而且前輪是轉向輪，胎壓低影響助力力度 @2019