1、只要保養和使用得當，三缸機使用30萬公里是沒有問題的。行駛超過10萬公里后，發動機會因使用或保養不當而損壞。汽車的日常保養非常重要。磨損的零件和油需要定期更換，例如油冷卻帶。

2、如果正確使用和保養30萬至50萬公里，三缸機的使用壽命與四缸機差不多。這臺發動機使用30萬到50萬公里是沒有問題的。

3、如果正常使用，保養得當，三缸發動機的使用壽命與四缸發動機相差無幾。三缸機30萬公里沒問題。隨著全球環境污染問題越來越嚴重，世界各地都出臺了更嚴格的排放法規，像這樣，世界各大車企基本上都在尋找減少尾氣排放的方法。

4、如果正常使用和保養得當，三缸發動機的使用壽命與四缸發動機相差無幾。三缸機使用30萬公里沒有問題。隨著全球環境污染問題日益嚴重，世界各地都在出臺更嚴格的排放標準，因此世界各大汽車公司都在尋找減少尾氣排放的方法三。

5、雷凌三缸發動機在正確使用和保養的情況下，可以行駛30萬至50萬公里。三缸發動機的使用壽命和四缸發動機差不多。

6、只要正確使用，別克13T發動機可以使用20萬到30萬公里。別克13TEcotec雙噴渦輪增壓發動機在別克英朗車型上匹配6速DSS智能變速箱，可輸出最大功率120kW，最大功率230Nm。只要正確使用最大扭矩，別克13T發動機。

7、目前上路的三缸發動機，大多設計為1620萬公里以上，而一輛定期保養、幾乎不考慮成本的工作車，可以達到50萬公里以上。以全新一代奇駿為例，由內而外全面創新，設計變更率100%，搭載的VCTurbo 300擁有額定功率。

8、您好，三缸發動機的耐久性是沒有問題的。所有發動機的設計均符合國家標準。它們必須經過耐久性和極限實驗驗證，可以滿足30萬公里的使用壽命。三缸發動機的缺點是噪音比。四缸及以上比較接近，但優點是體積小，可以回答科沃茲13的自吸壽命。

9、發動機的壽命與很多因素有關，包括個人的用車習慣、路況、零件出廠時的狀態、發動機的保養等。潮濕和擁擠的環境，但使用壽命會大大縮短。三缸發動機如果保養得當，使用壽命一般可以達到25年。

10、而且使用三缸發動機可以節省很多發動機艙的空間，在車頭遇到碰撞時會有更大的緩沖空間。安全性會得到一定程度的提升，車頭也會變輕。動態性能會略有改善。目前，市場上搭載三鴻發動機的主流車型，都有工信部的百公里綜合油耗。

11、雷凌的三缸車最高可以跑60萬公里。雷凌是豐田旗下的一款車。配備12t、15l、18l三種發動機。按照我國現行的國產小客車報廢規定，汽車行駛60萬公里必須報廢，使用年限沒有限制。

12、近日，美國iseecars二手車網站發布了一份研究報告，以1981年至2018年生產的車型為樣本，對網站上售出的1380萬輛二手車進行了統計分析，得出的結論是，超過20萬輛汽車可以32萬公里左右的里程還開著32萬公里左右的車？

13、如果保養得好，車開30萬公里還能開很多。車主平時駕車30萬公里以上，速比高，出差多。如果不按時保養汽車，汽車行駛30萬公里后車況就會很差，車子就會出現很多問題，所以車開不了。如果按時保養，按時更換易損件，車子就完好無損。

14、剎車油是很多車主最容易忽視的油品。剎車油更容易吸水。如果剎車油含水量過高，汽車就會出現制動力降低、剎車距離變長的現象，非常危險。更多關于30萬公里的車還能不能開，進入。

15、行駛30萬公里后，會出現很多問題。建議不要再開車了。主流思路是用30萬公里。隨著科技的進步，汽車的質量可以說已經超過了使用公里數的要求。汽車最關鍵的部分就是底盤、發動機和變速箱。這三個部件在汽車的使用壽命中發揮著重要作用。

16.這個要看實際情況。汽車在行駛過程中，如果不因操作失誤造成發動機或其他部件損壞，可以行駛30萬公里。

17、主流思路是用30萬公里。隨著科技的進步，汽車的品質可以說早已超越了這個極限。汽車最關鍵的部分是底盤、發動機和變速箱。如果這些地方沒有對汽車造成重大損壞，它將起到決定性的作用。