道奇毒蛇道奇毒蛇是克萊斯勒完全收購道奇兄弟后于1989 年發布的全系列敞篷車。蝰蛇系列是美系超級跑車的代表，堪稱性價比最高的超級旅行車。本片稍作改動，道奇SRT10依然是唯一一款售價低于10萬美元、最大輸出功率不足5000馬力的美系跑車，此外，它還一直享有四足霸主的稱號汽車多年。在車友的心目中，蝰蛇早已成為他們的夢想。 1935年福特皮卡1935年，福特皮卡在該應用領域繼續保持領先的資源優勢。這款國產車的前臉采用了去年同期相當成功的FORDV8。汽車式的前格柵設計，給人一種精致簡潔的感覺。

2013款道奇SRT Viper車型/價格表 道奇Viper國內價格

Viper在今年基本完成更新換代，全新一代2013款SRT Viper已于近期在美歐正式上市。新款分為普通版和Plus Carrera兩種，單價從97395美元上漲至120395美元。雖然1,995美元的貨運服務費不包含在任何型號的價格中，但這個市場價格肯定是有尊嚴的。 2013款道奇SRT Viper車型/單價表。 97395+1995/相當于678900。 120395+1995/相當于762100。 2013款和日本另一款輕量化旅行車的售價，日產GTRTNUMBERL渦輪，最大拉力813Nm，僅從統計數據上看似乎比GTR還要暴力，畢竟在符合美國人的流離失所。市場需求。

道奇毒蛇是繼承美國跑車傳統的經典典范

在3,700 rpm 的轉速下，道奇V10 可輸出664 牛頓米的馬力，足以滿足一輛承重集裝箱卡車的需求。我們不能從模塊上推斷道奇毒蛇是建立美國汽車傳統的經典例子。如果把小排量展開到最后，就可以從毒蛇的名言中引出一切。在如今的美國消費市場，它是不折不扣的美國輸出力的代表。不過好消息是，這輛車的壽命到了，不能再用了。如果不珍惜這臺車，2017年它就會徹底停產，而這可能是你最后一次能買到美國手工打造的超級轎車了。

FCA計劃停止銷售Viper系列 Dodge Viper*quote

25年的道奇蝰蛇純手工打造，每一輛售價都超過了9萬美元。超過75%的零部件由美國的海外供應商提供，這也讓它成為了美國的一款高性能敞篷車。代表之一。從1996 年到2002 年初，第二代道奇毒蛇的出貨量下降到整整10,000 輛。從上市結束到2016年的總市場份額也是25,400輛。但近年來知名品牌的市場份額明顯下降，年銷售1500輛的既定目標尚未實現。 2016 年僅售出630 輛，較2015 年下降8.7%。早在2015 年，FCA 就投資計劃終止Viper 產品的分銷。道奇模塊化相關的拉爾夫吉爾斯(Ralph Gilles)在2月底舉行的芝加哥車展上證實了關閉的最新消息。

不過，毒蛇絕對是正名美國跑車的替代品 道奇毒蛇價格

道奇毒蛇| 450轉輸入500Nm，秒殺一眾增壓器，威力無比卻難以駕馭。 57 道奇邁凱輪P1 發動機。作者/灣灣。作為一款純美式旅行車，Viper 線性截圖）最引以為豪的是它秉承了美式敞篷車的傳統，高輸出功率，前輪驅動，現代（Viper 多達75% 的零件是結構在美國設計，在美國生產，可以說是徹頭徹尾的美國車）。對于很多學者來說，說到蝰蛇，大家可能會想到直線賽是王者，但與拉力賽相比也稍遜一籌。不過，Viper 也是名副其實的美國旅行車名副其實的非主流車型。