說(shuō)到操控性好的車(chē)，大多數(shù)國(guó)人首先會(huì)想到一些“小鋼炮”，比如GTI、福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）st、奧迪S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。如果價(jià)格更便宜，而且是家用產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)兩廂福克斯、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）甚至合資品牌嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也算得上是家用車(chē)中駕控不錯(cuò)的產(chǎn)品。總而言之，自主品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)普遍沒(méi)有機(jī)會(huì)駕馭。

不過(guò)十年前，有一種自主品牌車(chē)型打造的駕控感，至今讓車(chē)叔難以忘懷。雖然不如合資品牌，但在自主品牌中無(wú)疑是國(guó)產(chǎn)控的王者。本產(chǎn)品為奇瑞A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。接下來(lái)，我們將從另一個(gè)角度重新審視這款經(jīng)典的國(guó)產(chǎn)車(chē)。

歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格，沉穩(wěn)而動(dòng)感。

奇瑞A3是奇瑞汽車(chē)于2008年推出的重磅產(chǎn)品，定位為精品緊湊型轎車(chē)。說(shuō)到奇瑞A3，就不得不提到它的顏值。由意大利設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的奇瑞A3，具有鮮明的歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)格，時(shí)尚而充滿(mǎn)活力。這樣的產(chǎn)品在當(dāng)時(shí)以中庸之道為主導(dǎo)的市場(chǎng)上是非常標(biāo)新立異的。

奇瑞A3有兩廂版和三廂版。在C柱之前，兩廂和三廂基本沒(méi)有太大區(qū)別。大氣的前臉，時(shí)尚的大嘴造型，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，讓車(chē)頭看起來(lái)非常有活力。側(cè)面看，整車(chē)呈現(xiàn)出飽滿(mǎn)動(dòng)感的姿態(tài)，車(chē)門(mén)下方的同色防刮條為整車(chē)增添了精致感。

兩廂奇瑞A3的后門(mén)把手是隱藏式設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)非常有創(chuàng)意，讓貫穿前后的腰線更加渾然一體。從尾部來(lái)看，兩廂版明顯比三廂版動(dòng)感十足。立體的車(chē)尾、水滴形尾燈、滑動(dòng)式后門(mén)、雙邊出風(fēng)設(shè)計(jì)，都讓兩廂奇瑞A3極具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，奇瑞A3兩廂版和三廂版造型一致。深色頂?shù)坠夂图兓疑膬?nèi)飾配色是當(dāng)時(shí)的主流配色，但最引人注目的還是運(yùn)動(dòng)感十足的酒桶式儀表盤(pán)。即使以今天的眼光來(lái)看，車(chē)叔依然認(rèn)為酒桶式儀表比全液晶儀表盤(pán)更具運(yùn)動(dòng)感。

奇瑞A3長(zhǎng)寬高為4282（轎車(chē)4352）*1792*1467mm，軸距為2550mm。今天只能算在小型車(chē)的行列，但在當(dāng)時(shí)卻是比較主流的緊湊型產(chǎn)品尺寸。當(dāng)然，空位比較局促，尤其是后排。不管是頭空還是腿空，都不適合長(zhǎng)期騎行。

駕控是合資的，但是動(dòng)力不行。

雖然在空間上有很大的劣勢(shì)，但是并不能掩蓋奇瑞A3的優(yōu)勢(shì)。電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)方向性很強(qiáng)，輕盈的阻尼和清晰的路感可以給駕駛者真實(shí)的信息反饋。此外，奇瑞A3的四輪獨(dú)立懸掛底盤(pán)經(jīng)過(guò)意大利工程師調(diào)校。懸架很靈活，和大眾等一些歐洲車(chē)很像，所以有合資產(chǎn)品的行駛質(zhì)感。

奇瑞A3配備CVT和5MT兩套傳動(dòng)系統(tǒng)，其中車(chē)叔要為5MT手動(dòng)變速箱點(diǎn)贊。這款變速箱檔位清晰，進(jìn)氣感很強(qiáng)，與大眾MQ200頗為相似。不過(guò)從二檔換到三檔的時(shí)候，行程比較長(zhǎng)，影響了駕駛感和操控感，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，奇瑞A3是一款駕駛感和操控感都不錯(cuò)的車(chē)。

奇瑞A3不如合資品牌，還有一個(gè)很重要的因素，就是動(dòng)力系統(tǒng)。搭載了1.6L、1.8L、2.0L多種動(dòng)力組合，始終找不到動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡點(diǎn)。當(dāng)然，其中一個(gè)原因是整車(chē)重量超過(guò)1.3噸，但主要是普通的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，很難給到你想要的澎湃動(dòng)力。大部分消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的1.6L版本，最大功率僅為93kW，表現(xiàn)平平，平淡無(wú)奇，更令人遺憾。不過(guò)在配置方面，奇瑞A3做的可圈可點(diǎn)。四輪碟剎、四輪獨(dú)立懸架、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都非常齊全，一些舒適性配置也在高配車(chē)型上配備。綜合性能。

車(chē)叔總結(jié)

從目前的情況來(lái)看，奇瑞A3顯然是一款不合格的產(chǎn)品，空間局促，動(dòng)力平平，很難有好的市場(chǎng)反響。但十年前，以駕控和底盤(pán)穩(wěn)定著稱(chēng)的奇瑞A3，確實(shí)吸引了很多年輕人的喜愛(ài)。試想一下，在過(guò)去機(jī)動(dòng)車(chē)還不是很普及的時(shí)候，車(chē)主們已經(jīng)很優(yōu)越了，而奇瑞A3也有著很多年輕人夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)屬性，而且售價(jià)比合資產(chǎn)品低很多，所以這樣的產(chǎn)品可以稱(chēng)得上是獨(dú)立品牌的一面旗幟。