卡羅拉 參考價：11.68萬起

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我的卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）雙擎最近油耗猛增的原因是什么?

卡羅拉雙擎油耗增高的原因有：胎壓：胎壓不足和輪胎磨損胎壓不足或者過低會使輪胎與地面的磨擦增加阻力變大油耗就會上升輪胎磨損嚴重就會經常出現打滑現象油耗同樣會增大。

卡羅拉雙擎走高速油耗高是因為卡羅拉的動力系統在高速運轉時的能量消耗是非常大的，需要耗油來制造更多的動力，所以才有油耗多。

卡羅拉雙擎e+使用的是一輛8升自然吸氣發動機，這是一輛阿特金森循環發動機。這款發動機的最大功率是73kw，最大扭矩為142牛米，這款發動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

首先，豐田的雙擎是真的能省油，以卡羅拉為力，使用的是8升自吸發動機為基礎的混合動力系統，其百公里油耗在5升左右，比6升自吸發動機版本能省5升左右。

卡羅拉雙擎油耗升高是什么原因

卡羅拉雙擎油耗增高的原因有：胎壓：胎壓不足和輪胎磨損胎壓不足或者過低會使輪胎與地面的磨擦增加阻力變大油耗就會上升輪胎磨損嚴重就會經常出現打滑現象油耗同樣會增大。

卡羅拉雙擎油耗高的原因有以下幾種：輪胎氣壓不足如果突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎；檢查輪胎的氣壓是不是符合標準，輪胎是不是存在磨損。

有可能是您的電池虧電。也有可能是發動機的。經期系統或者是點火系統和供油系統哪里出現了問題？導致您的油耗增加還有一種可能就是您的。

機油加注量過多，有很多的司機，特別是新手，認為多加點機油好，就把瓶中剩下的部分機油也加注到發動機里，其實不然，只要在正常的刻度線以內（機油尺），就可以，多加汽車會表現為無力，動力性不強，油耗升高。

同樣是卡羅拉雙擎人家的百公里3.8個油,我的怎么4.8個油呢?

1、卡羅拉本來就是屬于油耗比較低的車型，就算不是卡羅拉雙擎車型，它的油耗顯示5個油左右都是比較正常的，所以你說的雙擎油耗在8是偏高了那么一點，但是因為它還是在磨合期，所以綜合油耗還是有機會降低的。

2、豐田卡羅拉雙擎工信部油耗標準：綜合油耗每百公里是2升，市區油耗每百公里是5升，市郊油耗每百公里是1升。實際的油耗可能會高一些，但相差不大，我們可以看到，卡羅拉雙擎的市區油耗是依舊保持得很低的。

3、卡羅拉雙擎跑高速百公里油耗多少？ 高速比城市快速路費油，5個左右 表顯6，實際8左右 一次出游跑過3000公里高速，平均油耗23全程空調。

4、根據工信部綜合油耗，豐田卡羅拉雙擎版油耗為5L/100km。但根據部分卡羅拉雙擎車主的實測數據，其油耗一般為4L/100km，不同駕駛員測試的數據會有所不同。

5、我建議您可以考慮一下卡羅拉雙擎。與此同時，卡羅拉雙擎在行駛過程中可以邊行駛邊自行發電、充電，剎車時還能通過制動回收功能將多余的能量轉化至混合動力蓄電池中，所以無需利用外部電源充電，達到2L/百公里的驚人油耗。

卡羅拉雙擎的真實油耗是多少?

1、卡羅拉雙擎為混動車型，工信部綜合油耗為3-2L/100km。它的實際油耗會受到車主的駕駛習慣和路況的影響，需要從多方面綜合考慮。外觀方面，2019款卡羅拉雙引擎E在細節上進行了細微的調整。

2、卡羅拉雙擎的真實油耗大概在5個左右，看是在什么路上開，城市交通會相對費油一些。 卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。

3、卡羅拉雙擎是混動車型，工信部綜合油耗3-2L/100km。它的實際油耗會受到車主駕駛習慣和路況的影響，需要從多方面綜合考慮。外觀方面，2019款卡羅拉雙擎E在細節上進行了小幅調整。

4、卡羅拉雙擎油耗2L以卡羅拉雙擎E的2020款8LE-CVT舒適版為例：它是一款搭載E-CVT無級變速器的緊湊型4門5座轎車，長寬高分別為4635mm、1775mm、1470mm，軸距2700mm，整備質量1535kg。

卡羅拉雙擎旗艦版突然儀表顯示總平均油耗突然增加了很多

卡羅拉雙擎油耗增高的原因有：胎壓：胎壓不足和輪胎磨損胎壓不足或者過低會使輪胎與地面的磨擦增加阻力變大油耗就會上升輪胎磨損嚴重就會經常出現打滑現象油耗同樣會增大。

有可能是您的電池虧電。也有可能是發動機的。經期系統或者是點火系統和供油系統哪里出現了問題？導致您的油耗增加還有一種可能就是您的。

如果是平均油耗增加，那么要考慮一下汽車是否出現故障，例如發動機內積炭過多、車輛氧傳感器損壞、“三濾”長時間未換、發動機某控制單元有問題、輪胎胎壓不足等，這些都有可能導致汽車油耗突然增加。