寶馬3系 參考價：29.99萬起

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E90的操控是最好的嗎?

1、自己就是E90車主，工作原因也有F30F35開，從操控精準的感覺是E90完勝的。但是動力和變速箱則是新的渦輪發動機組合更好。

2、到了這一代寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），已經達到了民用車領域的巔峰，對車的操控性非常好。寶馬e90保持了寶馬的優良傳統，那就是操控性好，轉向非常精準，方向盤基本是空的。車的底盤很扎實，駕駛姿態很低，轉彎時的路感很清晰。

3、用降低一點操控性的代價，換取了舒適性的大幅提升。所以說，以現在的眼光看E90的底盤，是個很追求運動性能的設定。沉甸甸的轉向，硬邦邦的懸架，轟隆隆的胎噪，帶來的是純爺們的駕駛體驗。

4、寶馬e90是寶馬3系的第五代車型，經歷了前四代的不斷優化，到了這一代，寶馬3系到達了民用車領域的巔峰，操控性非常。

5、懸掛不在像E90那樣硬的直接，毫無過濾的反饋到車身內。支撐性貌似也沒有E90那么好了。還有一點就是原來的E90小改款之前方向盤是液壓助力的。也就是說方向盤非常重。這也是為了操控而設立的。

6、E92和e90不是一輛車。e92和e90都是第五代寶馬3系，但e92是雙門硬頂車型，e90是四門硬頂車型。寶馬e92的設計非常好看，這款車受到了很多消費者的歡迎。e92的操控也很好。

寶馬e90方向機改輕原理

1、寶馬e90方向機改輕需要對機動車輛的轉向助力油進行更換。需要檢查車輛的方向機是否出現漏油情況，出現漏油情況需要更換。方向盤底部的轉向柱缺少潤滑油，需要添加潤滑油。底部的轉向柱和車輛的腳墊出現摩擦，造成阻力。

2、工作原理類似都是通過液壓泵(由發動機皮帶帶動)提供油壓推動活塞進而產生輔助力推動轉向拉桿輔助車輪轉向。區別在于提供油壓油泵的驅動方式不同。

3、汽車方向盤越來越重簡稱方向沉重，主要是由于以下原因造成：助力液/油不足。胎壓過低，會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉。方向機、助力泵故障，導致轉向困難。

4、方法如下；1）將汽車筆直向前停好。2）拆卸駕駛人安全氣囊模塊。3）拆卸轉向盤。4）拆卸管柱蓋、轉向鎖鎖眼蓋和駕駛人下側儀表板。5）從轉向柱總成上拆卸組合開關和螺旋電纜。

5、方向盤異響原因和處理方法：轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

6、寶馬第五代3系車型搭載了很多發動機，比如0升自然吸氣發動機，5升六缸自然吸氣發動機，0升六缸自然吸氣發動機，0升六缸雙渦輪增壓發動機，0升六缸單渦輪增壓發動機。

寶馬3系E90求求求求助。內附聲響連接?

1、三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。

2、以下是寶馬3系方向盤異響的原因：轉向燈后回彈卡子發出的聲音：這個聲音是由轉向燈回彈卡子發出屬于正常現象。這樣的設計是為了提醒很多駕駛者在打開轉向燈時別忘了關閉而設計。

3、寶馬3系打方向盤時吱吱響的原因是：轉向橫拉桿球頭老化這個就需要換轉向橫拉桿球頭，而且在換之后還需要做輪定位；方向機防塵套漏油換防塵套重新打黃油即可解決。

4、看是哪一款，如果是E90有的液壓，也有電動方向。F3X，方向助力都是電動方向。有的可能是SZL，或者方向盤下面的萬向節防塵套。

5、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。

為什么寶馬e90這么經典

寶馬燒機油基本必然的，E90的320很多新車過了6萬公里就可能開始燒機油了，不過解決起來也很容易，找個專修店花個3000大洋免拆換油封基本都能解決，又可以再頂個5-6萬公里。

寶馬e90保持了寶馬的優良傳統，那就是操控性好，轉向非常精準，方向盤基本是空的。車的底盤很扎實，駕駛姿態很低，轉彎時的路感很清晰。

E90是底盤代碼。第五代寶馬3系價格貴，空間小，故障率高，但可以說是車迷最喜歡的一代寶馬3系車，因為這一代車的操控非常好。寶馬第5代3系車操控非常好。這輛車的一切基本上都是為駕駛而設計的。

寶馬3系e90是國內很多車主都津津樂道的一款車型，作為寶馬家族一款具有代表性的車型，純粹的駕駛樂趣是它最大的賣點，在那時，寶馬3系還沒有全部使用渦輪增壓發動機，同時也沒有加長版的車型。

2011款e90剛換過拆車件轉向機,但是方向盤很重,裝上后儀表盤沒報警,從新...

如果換了方向機但前束沒調好，如果前束過大方向會變重，可能的原因之一。

寶馬e90方向機改輕需要對機動車輛的轉向助力油進行更換。需要檢查車輛的方向機是否出現漏油情況，出現漏油情況需要更換。方向盤底部的轉向柱缺少潤滑油，需要添加潤滑油。底部的轉向柱和車輛的腳墊出現摩擦，造成阻力。

轉向助力油臟了。這種情況就好比發動機機油臟了就會影響發動機動力和性能。轉向助力油臟了會出現方向盤越來越重的情況，并且轉向助力油缺少，也會出現方向盤變沉變重的感覺。

助力油不足 一般打方向的輕重感覺是相對比較恒定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油臟了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。