大家好，如果您還對溫度過高導致熄火的問題不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享溫度過高導致熄火的知識，包括直到突然熄火的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

發動機溫度過高自動熄火怎么處理

發動機溫度過高會自動熄火的?，F階段車輛安裝有發動機保護裝置，當車輛溫度過高時，會觸發警報，并且使得車輛自動熄火，從而起到保護發動機的作用。待發動機冷卻后，即可上路。發動機溫度過高的處理辦法如下：

1、冷卻水不足造成的發動機過熱，此時記住千萬不要立即加冷水（防止變形開裂）。首先將車開放到通風、陰涼的地方。然后打開發動機罩，等待冷卻水下降，再行添加水；

2、漏水造成發動機過熱，在防凍液壺上安裝著許多細小的管子，有可能是膠管松動或者破損造成漏水。緊急時可以用膠布或者塑料袋纏上破損的管子，補足水后行駛；

3、節溫器故障造成發動機過熱，節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷卻水溫達不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。此種情況應立即去往最近的維修廠處理；

4、如果在緊急情況下沒有冷卻液，可以用水代替，但是必須在到達目的地解決問題之后立刻更換冷卻液，如長時間使用會導致冷卻系統冷卻功能下降，費油，車動力下降。

發動機溫度過高熄火如何回事

如果發動機溫度過高，熄火可能是冷卻系統故障造成的。檢查水箱口是否生銹，檢查水管是否堵塞或漏水，檢查水箱內是否有發電機。如果是這樣，氣缸墊可能會損壞。發動機溫度過高，節溫器壞了；節溫器的作用是根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如果節溫器的主閥開得太晚，會導致發動機過熱。當發動機的工作溫度過高(超過100度)時，發動機內的冷卻水就會達到沸點，然后沸騰。這種現象就是我們通常所說的“沸騰”，發動機不會正常運轉，會降低發動機的壽命。高溫導致發動機熄火的解決方法：1。水溫高時，檢查冷卻風扇能否轉動。不要轉頭看是線路有問題還是電機有問題；2.看看恒溫器是否會自動打開。不會變；3.看看水溫表及其傳感器是否有問題。如果是，水溫正常，指示高；4.看看水箱是不是臟了。如果臟了，就清洗干凈；5.如果以上都正常，那你就要看發動機是不是在沖缸了。換個氣缸墊就行了。

汽車溫度高直到突然熄火有什么原因呢

很多原因都可能造成這樣的后果，比如循環泵有故障，循環不好，溫度就會升高，溫度升高以后就會蒸發，水箱有沙眼，當行駛狀態時，水箱內部有壓力，水就會慢慢滲漏，節溫器有故障或者已損壞，水箱外部有臟物或者內部水垢太厚，風扇工作狀態不好或者已損壞，常見的就是風扇和節溫器的問題，循環泵要是壞了，開不了多遠，溫度就會升高，有時間就檢修一下吧。