1、輪轂改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。側裙則采用了高爾夫R側裙，尾燈和排氣更換成GTI原廠零件。

2、這款套件看上去還是很不錯的，側裙讓汽車看起來變成寬體的了尾部擾流板是pp材質的。還可以加裝自己喜歡的輪轂，輪轂有很多的選擇，這里就不多介紹了當然，還有專為高爾夫6研發的碳纖維機蓋。

3、在該車操控改裝方面，AP推出了專門針對高6的絞牙避震系列。德國著名避震改裝廠KW，也推出了V3系列絞牙避震來讓高6的操控如虎添翼。我想Bilstein也不會坐以待斃。當然除了避震器方面，KW公司還專門設計了針對高6的防傾桿。

4、而這臺六代高爾夫GTI的改裝手法卻非常適合國內的初級玩家，全車改件就那么5個東西，一套WORK Seeker SX輪圈、一套KW V3原廠升級避震、一套進、排氣和ECU刷寫就完事兒了。

5、T還是GTI 還是6？4T可以換一個高流量風格配合排氣改裝比如天蝎，REMUS，賽百靈等。然后結合刷ECU 效果 非常強。光刷電腦是增加35匹馬力，如何結合進排氣可以多增加15-20匹左右。效果是不錯的。

6、3儀表盤 外觀：GTI或R大包圍、邊出或中出排氣、淚眼氙氣大燈+隨動、泊車雷達、各式輪轂輪胎。。動力：0T發動機、6速濕式DSG。總之，只要你有錢，想改什么樣該什么樣~原廠控的話，普通高爾夫直接照著GTI或R改。