各位老鐵們好，相信很多人對剎車盤參數都不是特別的了解，因此今天就來為大家分享下關于剎車盤參數以及剎車盤極限厚度是多少的問題知識，希望可以幫助大家，解決一些困惑，下面一起來看看吧！判斷剎車盤是否需要更換，可以通過以下三種方法進行判斷：1、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，出現劃痕，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，建議及時更換剎車盤。2、通常以儀表板上剎車盤警示燈是否亮起作為是否需要換剎車盤的判斷依據。一般該指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過度時，該燈點亮，修復后熄滅。當警示燈亮起時，剎車盤已磨損到極限，剎車效果已下降，極大地影響行車安全，因此，我們建議定期檢查剎車盤磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。3、看厚度：大多數剎車盤產品有磨損指示器，在盤面上會分布3個小凹坑。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm，也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，當出現準磨損和完全磨損時，我們建議及時更換剎車盤。當然并不是所有的剎車盤都有磨損指示器。我們可以用手指在盤的外延邊摸一下就能判斷出大致的深度了。一般來說如果剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，就應該及時更換剎車盤。

雨燕280盤比原車剎車盤重2-4公斤。雨燕280盤耐溫度為800度，產品重量為3500kg，比原車剎車盤重一般多出2-4公斤，原因是剎車盤套裝比原車的剎車盤系統更加結實。剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。

鈴木雨燕剎車盤極限厚度是在29mm。制動盤的厚度標準分為前部和后部。前制動盤的厚度標準約為32mm，后制動盤的厚度標準約為28mm。隨著車輛在使用中的制動操作，制動盤的厚度將會磨損。前制動盤的磨損極限厚度為29mm，后制動盤的磨損極限厚度約為25mm。