97款Ls400功放接線圖

老凌志LS四00出來的時候是上個世紀的九十年代初，我記得那時候加90號油也照樣跑，不過一般人加9三號的居多。9三號足以。最高速度能跑二二0左右，再上去一般沒這么膽了。懸架看車況，沒有碰撞的話基本就是膠套球頭換一下基本是新車了油耗市區一陸個左右，高速不超過一0個 9漆款的不是馬克列文森的，基本只有中道和先鋒二中可選，一般會是先鋒的多，看英文開頭，N開頭的是中道，P開頭的是先鋒，中道比先鋒高級些，音響功放設置在中控里面都接右邊那不成了單聲道了嗎老款的車電路很重要車在不高溫的情況下風扇處于高速運轉的情況下樓主可以先查看以下幾個方面一.電路二.電容是否老化松動三溫度感應開關四.水溫感應開關 5。增加打鐵線。希望對您有幫助冷啟動加濃混合氣用

1995款ls400綜合油耗

綜合油耗18升。

綜合油耗18升左右，油耗的高低和路況勻速及每個人的駕駛習慣有關系，磨合期會偏高點，冬天氣溫低，汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋天節略高點，所以沒有統一標準。

1995款ls400參數配置

這款雷克薩斯搭載的是一臺4.3L V8自然吸氣發動機，最大馬力282匹，車身匹配6擋自動變速箱，極速可達250時速，加速僅需6.3秒即可完成，車長達到5025mm，車寬1830mm，車高1470mm，車內空間充足，車尾配雙出排氣，加速時的推背感不差，而且配置豐富。

雷克薩斯ls400二手車好不好還是要看車況的：LS400是雷克薩斯的首款車型，也是當時該品牌的旗艦車型，競爭對手就是奔馳S級，根本沒把其它對手放在眼里。

第一代雷克薩斯LS400剛剛在美國上市就被引進國內，它的外觀造型給人的感覺和奔馳S級極為相似，車身采用大量平直的線條，顯得非常穩重。

凌志400發動機參數：

1、在車身構造方面，LS400除擁有加倍流線、纖巧的外觀線條外，更曾在日本子彈火車的風洞內進行多次空氣動力測試，以改良保險杠、擋泥板、底板等外觀部件的氣流設計，最后成功地把風阻系數由0.28減低至0.25，號稱全球轎車之冠，成就出更寧靜的行車環境。即使提高了發動機的排氣量和輸出功率，也絲毫無損其省油的特性；

2、通過超級電腦的幫助，豐田汽車以千份之一毫米作為量度單位，設計出更精密準確的車身部件，而現今汽車制造商慣常采用的量度單位僅為百份之一毫米，可見LS430的制作質量是何等嚴謹，也顯示了豐田車廠高超的制車工藝；

3、發動機屬于全新4.3升V式8缸型號，配以VVT-i智能正時可變氣門控制系統，最大功率達290hp，最大扭矩達320lb-ft，再結合電子控制五擋變速系統，無論在高低轉速，都能夠提供雄勁澎湃的動力；在不同的路況中，也能迸發叫人驚嘆的扭矩輸出。