如果制冷劑泄漏，需要向制冷劑中加入熒光劑，然后打開空調運行一段時間，然后就可以找到泄漏的點了，最后進行修復就可以了,汽車空調的制冷劑相當重要，如果沒有制冷劑，那汽車空調是無法制冷的,汽車空調的制冷原理很簡單，在制冷時需要按下ac按鍵，這樣壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行，這樣壓縮機可以不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發箱內,制冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣制冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了,汽車空調在制熱時，與壓縮機和制冷劑沒有關系，在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了,汽車空調使用的制冷劑是，這種制冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換，那空調會出現制冷效果變差，制冷速度變慢的現象,更換制冷劑需要去使用專業設備更換,如果制冷劑泄漏，那一定要去進行檢查修復。

汽車空調制冷劑泄漏檢測方法：

車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂（R12或氟里昂的替代產品134a）。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導致制冷效果差或不制冷等現象。

1、檢查漏油痕跡。在空調制冷循環系統中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的，少量的潤滑油將會與制冷劑一起進入制冷循環系統中。如果制冷循環系統發生泄漏，泄漏處就會出現油漬，所以在檢查中，發現管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應進行修理。

2、觀察檢視窗，判定制冷劑泄漏情況。起動發動機（約1000r/min），打開制冷控制開關（A/C），將溫度開關控制桿置于COLD（冷）位置，風扇開關開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動狀態，來判斷制冷循環系統中有無泄漏。

制冷劑流動正常：制冷劑大體上透明，此時出風口的風是冷的。制冷系統的狀態正常。

制冷劑不足：制冷劑不足時，就會經常看到氣泡流動，制冷劑呈乳白色，這時制冷效果不佳。

沒有制冷劑：如果制冷系統嚴重泄漏，觀察玻璃窗內就什么也看不到，此時空調系統不會制冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。

檢視窗A可以判斷儲液罐中干燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色，表示正常；若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的制冷劑，更換儲液罐中的干燥劑，然后重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同，主要用于觀察制冷劑的情況。

在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發現油漬，一般都說明此處有制冷劑泄漏。發現有泄漏現象時，應及時進行排除泄漏故障，補充制冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調系統。