發動機型號是CRV。

第十代雅閣的3.0升v6發動機是進口的，2.0升發動機和2.4升發動機是國內組裝的。雅閣是本田旗下的一款中型轎車，截止到2020年，雅閣已經發展到第十代車型了。第十代車型也進入了渦輪增壓時代。

第十代車型一共使用了三款發動機，分別是2.0升自然吸氣發動機，低功率版1.5升渦輪增壓發動機，高功率版1.5升渦輪增壓發動機。

搭載2.0升自然吸氣發動機的車型是混動版。

雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發動機擁有177馬力和230牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了vtec技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版1.5升渦輪增壓發動機擁有194馬力和260牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了vtec技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低整個發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這兩款發動機匹配的是cvt變速箱。

第七代雅閣代號是什么

七代雅閣分為三種排量的車型，每種車型的代號是不同的。具體為：2.0排量的代號為CM4；2.3排量的代號為CM5；3.0排量的代號為CM6。

這種代號的命名方法是用底盤的代號命名的。

本田雅閣每四年大換代一次。本田雅閣的歷史為：

第一代：1976-1980年：為應對能源危機，探求人車和諧。

第二代：1981-1984年：更多中高級車理念，性能優勢顯現。

第三代：1985-1988年：融入“Sporty”元素，強化行駛性能。

第四代：1989-1992年：從零思考汽車本質，追求“以人為本”。

第五代：1993-1998年：置入更多歐洲風格，樹立全新形象。

第六代：1999-2002年：正式開啟中國市場，起步就與世界同步。

第七代：2003-2007年：國內中高級車標桿，性能全面領先。

第八代：2008-2013年：躍級而立，樹立中高級車全新形象。

第九代：2013-2016年：全價值進化科技旗艦。