發動機除碳至關重要，通常建議汽車發動機行駛約 3 萬公里時進行一次清理。

在當前技術水平下，汽油燃燒無法做到完全燃燒。所以，發動機只要運行，就會產生積碳，這是不可避免的。

積碳的主要存在部位包括：燃燒室、進氣閥及其周邊、三元催化器、潤滑系統等。

其主要危害有：油耗增大、啟動困難、加速遲緩、發動機抖動、爆震氣缸、廢氣超標，甚至碳塊脫落可能導致發動機主閥無法啟動；若落入燃燒室，最終可能會造成拉缸，需要進行大修。

目前的除碳方法主要有兩種：1. 傳統手術方法。可能會對發動機造成損傷、耗時、費力、成本高，并且無法保證完全清理干凈。

2. 氫氧除碳。這是一種高科技產品，以水為原材料，通電后分解為氫和氧，利用氫氧氣體的催化特性、燃燒特性，無需拆卸發動機，實現了省時省錢。

車主的駕駛習慣會加快碳堆積的形成和積聚，因此，日常應注意：輕踩油門，經常清潔空氣濾清器（最好每 2 萬公里更換一次），清洗噴油嘴和節氣門，有助于減少碳堆積，保護車輛。

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