老年人代步車被交警扣了,老人代步車會抓嗎

老年人駕駛代步車被扣該如何處理？

老年車被扣，緣由無外乎是無照上路，抑或有牌照但老人卻未持有駕照。出現此類情形時，責任不在交警，問題在于市場上的絕大多數老年車均超出了國家規定的非機動車范疇標準，其屬于機動車。

許多人認為，老年車不就是一輛電瓶車，怎么就成機動車了？

老年車通常是以電驅動，的確屬于電動車或者電瓶車的類別，然而針對電動車和電瓶車，國家有著清晰的規定，只是眾多人并不知曉罷了，在此小編略微闡述一下關鍵內容：

設計最高時速大于 20 公里且小于 50 公里的電瓶車，達到了輕便摩托車的國家標準；

設計最高時速大于 50 公里的電動車，達到了摩托車的國家標準；

二者均屬于機動車范疇。

所以您可以回家查看自己所購置的老年車有無超出這兩條規定，滿足其一即為機動車，既然是機動車，上路就必須有牌照，駕駛它也得持有駕照，否則被扣也無可奈何，您只能接受。

對于這個問題，許多人存在極為嚴重的認知誤區。

賣與不賣并非交警管轄范疇，那是工商部門的職責，但允不允許上路，則由交通部門決定。

買賣與上路屬于兩個毫無關聯的領域，工商部門無權干涉交通部的執法，同理交通部也無法管工商部門是否允許生產，所以切不可簡單地認為既然允許售賣，那就應當允許上路。

當然，允不允許售賣，允不允許上路，這本不應是老百姓勞神的事情，但國情使然，明白的人自然明白，所以我們唯有先厘清這些概念，然后在購車時先弄明白所購的品牌是否在工信部目錄中，如此方能使自身少遭受損失。

只有在目錄中的品牌，您購買后才可順利上牌，而且據小編所知，自 2018 年起，國家就規定老年車必須要上牌照了，現今已是 2020 年，老年車上牌想必早已成為必然。

然而即便您有牌照，上路仍需持有駕照才行，因為絕大多數老年車的實際標準皆處于機動車范圍，所以想要駕駛此類老年車的必要條件

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