剎車片為什么叫來令片？

其實(shí)來令片這個(gè)稱呼有多種來源。

一種說法是來令片一詞源于英文“brake lining”，“l(fā)ining”有襯墊、墊層的意思，形象地描述了剎車片在制動(dòng)系統(tǒng)中的作用，所以被音譯為來令片。

在臺(tái)灣，曾經(jīng)把剎車片叫做來令片，這也是一種常見的稱呼方式。

從功能上講，來令片安裝在制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓的表面，通過與它們的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，讓車輛減速或停止。

來令片通常由金屬和摩擦材料兩部分組成。金屬部分常見的有鐵、鈷、鎳等制成的薄片，摩擦材料則多由碳、石墨等制成粉末。

它在使用過程中會(huì)逐漸磨損，需要及時(shí)更換。不及時(shí)更換磨損的來令片，可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱、制動(dòng)距離加長，甚至造成制動(dòng)系統(tǒng)故障，影響行車安全。

汽車上的來令片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。摩擦塊的成分有復(fù)合材料及金屬絲，復(fù)合材料能降噪、減緩腳感，金屬絲能提高摩擦系數(shù)。

原廠車型配套的剎車片注重舒適，成本低，但金屬絲少，摩擦系數(shù)低，制動(dòng)距離長。初級(jí)改裝玩家可升級(jí)改裝版剎車片，提高制動(dòng)效果，但會(huì)在剎車盤留勾線。高級(jí)玩家換裝多活塞卡鉗，剎車皮選用受限但級(jí)別高。

而專業(yè)賽車的剎車皮非常厚，要耐用且耐高溫。但競技剎車片不適合街道使用，因材質(zhì)硬會(huì)有噪音，且需高溫才有好制動(dòng)效果。

如今在臺(tái)灣，汽車剎車片的稱呼逐漸改變，但在自行車領(lǐng)域仍叫來令片。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）