防凍液燙是否正常需要分情況看待。在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，防凍液會吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，工作時(shí)產(chǎn)生一定熱度屬于正常現(xiàn)象，其正常溫度通常在80度至90度之間。但如果防凍液異常發(fā)燙，遠(yuǎn)超正常范圍，那就不正常了，這可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，像散熱器散熱不良、水泵故障等。所以要綜合判斷，若有異常需及時(shí)檢查維修 。

散熱器散熱不良是導(dǎo)致防凍液過熱的常見原因之一。散熱器就如同汽車發(fā)動機(jī)的“空調(diào)”，負(fù)責(zé)將防凍液吸收的熱量散發(fā)出去。當(dāng)散熱器的散熱鰭片被灰塵、雜物堵塞，或者冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，熱量就無法及時(shí)有效地散發(fā)，從而使防凍液溫度不斷升高，出現(xiàn)異常發(fā)燙的情況。

水泵故障也不容忽視。水泵好比冷卻系統(tǒng)的“心臟”，它的作用是推動防凍液在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動。一旦水泵出現(xiàn)損壞，無法正常工作，防凍液的循環(huán)就會受阻，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)被帶走，防凍液溫度便會急劇上升。

此外，冷卻液不足同樣可能引發(fā)此類問題。冷卻液在冷卻系統(tǒng)中承擔(dān)著傳遞熱量的關(guān)鍵角色，要是冷卻液的量過少，就無法充分吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而致使防凍液溫度過高。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液燙得不正常時(shí)，切不可掉以輕心。應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修站進(jìn)行全面檢查，讓專業(yè)的維修人員找出問題根源并及時(shí)修復(fù)。總之，防凍液正常工作時(shí)的發(fā)熱是正?，F(xiàn)象，但異常發(fā)燙一定是車輛出現(xiàn)了問題，務(wù)必重視起來，保障車輛冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）