當曲軸螺絲太緊時，可嘗試借助工具、加潤滑油、加熱等多種方法來解決。借助工具，如用鉗子夾螺絲，再用扳手頭敲擊螺絲尾部，產生間隙后擰下；加潤滑油，在螺釘連接口處滴上潤滑油，與扳手一起轉動擰下；加熱則是將螺絲加熱至紅再滴潤滑油，利用熱脹冷縮使螺母間隙變大，冷卻后取下。這些方法能有效應對曲軸螺絲過緊的狀況。

除了上述通用方法，還有一些特定場景下的解決技巧。對于曲軸皮帶盤固定螺絲，因其內部常涂有防松膠，加大了拆卸難度。此時，需先用專用工具固定飛輪，再用清洗劑洗掉防松膠，如此便能降低螺絲的緊固力，讓拆卸變得輕松些。

若遇到更為復雜的情況，還有一種專業操作方法。發動機缸體下側靠近第一缸處有個備用螺孔，在拆螺絲前，先拔掉塞子，然后把發動機皮帶輪轉到第一缸上止點，接著將類似長螺栓、只有靠近螺栓頭那段有螺紋的專用工具擰進螺孔，抵住第一缸平衡塊，使曲軸無法轉動，最后使用大扭矩扳手，就能順利拆下皮帶輪螺栓。

當然，還有一些非專業方法可供嘗試。比如用帶兩個夾子的大卡鉗夾住皮帶輪，再用扭力扳手進行拆卸，但此方法需要兩人配合，且容易弄壞皮帶輪，使用時需謹慎。

此外，在螺絲上倒一點油后反向擰，或是先用導熱的東西將螺絲加熱，冷卻后再擰，也都是可行的辦法。甚至在螺絲刀上蘸一點502膠水，與螺絲粘在一起后再擰開，還有在螺絲上噴松銹水，去除銹跡后再擰松，這些方法都可能幫助你解決曲軸螺絲太緊的問題。

總之，解決曲軸螺絲太緊的問題有多種途徑。不過，曲軸作為汽車發動機的關鍵部件，拆卸和安裝都需要格外小心。在不確定操作方法或對自身技術沒有把握時，建議尋求專業技術人員的幫助，以確保操作的安全性和正確性，避免對車輛造成不必要的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）