冷車啟動時發出突突聲，主要是多種因素綜合導致，比如低溫影響、部件積碳、潤滑不良、油路及電路故障等。低溫時，機油粘稠，部件難以得到充分潤滑，氣門間隙變化會引發響聲；節氣門、進氣門等部件積碳，影響發動機壓力與怠速調節；油泵建立油壓困難，噴油嘴等油路部件問題，以及點火線圈等電路故障，都會導致冷車啟動不平穩，進而發出突突聲。

低溫對車輛啟動的影響不容小覷。在寒冷的冬季，發動機內燃油和潤滑油溫度低，啟動時需要噴射更多燃油，但低溫下燃油霧化效果差，點火能量也會下降，這就影響了動力性，從而導致車輛抖動發出突突聲。而且，低溫會使機油變得更加粘稠，油泵難以將機油及時輸送到各個部件，氣門缺乏充分潤滑，間隙發生變化，運轉時便會產生異常響聲。

部件積碳也是一個關鍵因素。節氣門、進氣門等部位積碳過多，會降低發動機內部壓力，干擾怠速馬達的正常運轉。發動機在低溫啟動時，就無法精準控制怠速，進而出現突突聲。同時，積碳還會吸收燃油，使得電子控制單元（ECU）對噴油量的計算出現誤差，無法滿足車輛啟動時的動力需求，導致發動機抖動。

油路和電路故障同樣不能忽視。噴油嘴、節氣門斷油，點火線圈、高壓包故障等，都會引起車輛斷油，導致動力輸出不穩定。火花塞性能不良或設置不合理，也會影響點火效果，使發動機工作不順暢。

如果冷車啟動時出現突突聲，不用過于驚慌。可以在點火前將鑰匙打到通電位置10秒左右，讓車輛完成自檢并確保供油正常；手動擋車輛啟動時踩下離合器，減小發動機啟動阻力；冷車啟動后不要激烈駕駛，等發動機溫度正常后再正常行駛。入冬前清洗節氣門、噴油嘴等部件，也有助于減少積碳的產生。若問題依然存在，就需要前往專業維修點進行全面檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）