汽車吐油的原因較為復雜，涵蓋多個系統的故障。曲軸箱通風系統故障、活塞環問題、機油加注過多、節氣門或進氣管道積碳等發動機相關故障，燃油系統故障如壓力調節器及噴油嘴問題，進氣系統問題如濾清器過臟、歧管漏氣，還有傳感器故障等，都可能致使汽車出現吐油現象。這些不同的故障原因，從各個方面影響汽車的正常運轉，導致機油或燃油出現異常噴出的情況 。

先來說說曲軸箱通風系統故障。在發動機工作期間，曲軸箱會產生廢氣與壓力，這一系統的正常運作對壓力釋放至關重要。一旦通風系統堵塞或損壞，壓力無法正常排出，曲軸箱內壓力就會急劇升高，最終把機油擠壓出來，造成吐油。

活塞環也不容忽視。它的主要職責是密封氣缸，要是活塞環嚴重磨損或損壞，氣缸內的高壓氣體就會趁機竄入曲軸箱，壓力的變化使得機油從不該出現的地方溢出。

燃油系統故障也不容小覷。燃油壓力調節器損壞時，燃油壓力會變得不穩定，噴油嘴出現堵塞、滴漏或霧化不良等問題，都影響燃油正常噴射與燃燒，進而導致吐油。

進氣系統方面，空氣濾清器過臟，進入發動機的空氣量就會不足，進氣歧管漏氣又破壞了正常的進氣量和壓力，讓發動機的燃燒過程受到干擾，最終引發吐油。

傳感器故障同樣是隱患。氧傳感器、進氣流量傳感器等出現問題，發動機控制單元接收到錯誤信號，無法精準控制燃油噴射，汽車吐油也就不奇怪了。

總之，汽車吐油是多種故障因素綜合作用的結果。發動機、燃油系統、進氣系統以及傳感器等各個環節緊密相連，牽一發而動全身。任何一個環節出現故障，都可能打破汽車正常運轉的平衡，導致吐油現象的發生。所以，日常要多關注汽車狀況，定期保養，出現問題及時維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）