輪胎壞了應視具體損壞情況采取不同措施。若胎面破損未漏氣可正常行駛，漏氣則需修補；胎側蹭破未傷及簾子線可短途行駛，否則應更換。鼓包、割傷等不同狀況也各有應對辦法。行駛中發現輪胎損壞，漏氣嚴重就換備胎。不同損壞程度有著不一樣的處理方式，了解這些才能在輪胎出現問題時妥善應對，保障行車安全。

當輪胎破了一塊皮，只是單純表面損傷，通常可繼續使用；非側面損傷一般無需更換，側面損傷不大可將前輪輪胎換到后輪使用，但胎側破損基本需更換。而不可修復必須更換的情況有不少，比如胎冠穿透洞眼直徑超過6mm ，這種較大的破損難以修復到安全狀態；胎圈、胎面損壞或變形，橡膠被化學品侵蝕，缺氣碾壓導致損壞，這些情況都會嚴重影響輪胎性能；輪胎修復次數超過4次，頻繁修復會讓輪胎結構不穩定；輪胎磨損至花紋與磨損標記平齊，抓地力嚴重下降；胎側裂口傷及簾子線，直接破壞了輪胎內部結構。

行駛過程中若感覺輪胎破了，氣壓驟降應立即換備胎然后前往汽修廠；漏氣慢可用車載充氣泵補氣后低速行駛到修理部，但氣壓過低不可繼續使用。要是在高速行駛時發現輪胎問題，更要冷靜應對。雙手緊握方向盤，保持直線行駛，觀察后視鏡，逐漸松開油門，利用發動機牽制力降速。車速降低后打開雙閃，待車速足夠低時在安全處靠邊停車，并在高速路車后150米以外、普通道路車后50 - 100米處放置三角警示牌，再進行后續檢查處理。

總之，輪胎損壞情況多樣，處理方式也各不相同。車主只有充分了解這些知識，在遇到輪胎問題時才能有條不紊地應對。日常駕駛中還需做好輪胎保養，定期檢查氣壓和磨損狀況，防患于未然，為安全出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）