新車行駛 7000km 后前輪輪胎出現小口，應對方法需視小口的位置與程度而定。若小口在輪胎正面且較淺，在市區行駛的話可進行補胎；口子深但面積不大且未超 6mm，一般也能修補，只要未傷及簾子布材料，便可繼續使用并定期查看。要是小口在輪胎側面，就要看劃痕深度等，損傷小或許能修補，損傷大則建議更換。總之，要以保障行車安全為首要原則來處理。

如果小口位于輪胎正面，且深度小于 3 毫米，貼片補胎是不錯的選擇。這種方法能有效修復破損處，恢復輪胎的基本性能。要是口子深度大于 3 毫米，建議采用蘑菇釘補胎，它能更好地填充破損部位，保證補胎效果。但要注意，補胎后高速行駛時速度不宜過快，長期高速行駛的話，為了安全著想，還是更換新輪胎為宜。

當小口出現在輪胎側面時，處理起來就要更加謹慎。因為輪胎側面相對薄弱，一旦受損，爆胎風險會大大增加。如果劃痕較淺，未觸及簾線層，理論上可以繼續使用，但最好找專業的補胎服務進行處理，修復后可作為后輪或備胎使用。要是劃痕深度超過 4 毫米，且簾子線或接觸面受損，那么必須及時更換輪胎，切不可抱有僥幸心理繼續使用。

另外，在處理輪胎小口之前，應先將輪胎從輪輞上拆下，由專業的輪胎經銷商進行詳細檢查，他們會憑借專業設備和豐富經驗，判斷輪胎的具體情況并給出合理建議。千萬不要私自嘗試修復，以免因操作不當影響行車安全。

總之，新車前輪輪胎出現小口不可掉以輕心。通過準確判斷小口位置與程度，選擇合適的處理方式，既能保障行車安全，又能合理利用輪胎資源，讓車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）