比亞迪e5申報圖曝光 正面造型煥然一新

近日，我們從工信部官網發現了一組比亞迪新款e5的申報圖照片，新車相比舊款車型前臉采用了比亞迪全新的“Dragon Face”家族設計語言，車身外觀與比亞迪秦相似，此外在動力方面，新車最大功率為100kW（136PS），相比舊款車型低了不少。

新能源車風景獨好 補貼過渡期的最后掙扎？

從新能源車型誕生到前幾年的爆發式增長，這個頗具話題性的車型就引來了一大部分人對其的期待。隨著國家對新能源車型補貼的高刺激政策慢慢放緩，又難免讓消費者對新能源車的未來產生懷疑，以后購買沒有直接的現金補貼對于一部分人來說還真的有點難以接受，難道新能源車的發展要進入生命末期了？

邁入百萬輛時代 2018年新能源車前十點評

在過去的2018年里，有哪幾款新能源車型已經鶴立雞群，是一個不錯的購車選項呢？

解決里程焦慮癥 四款長續航純電動車型推薦

多少續航里程的純電動車型才能解決里程焦慮癥？這問題沒有具體答案，但現在普遍認為400km的純電續航已經可以滿足日常的使用需求，在便利性上不會落后燃油車太多。同時，如果使用恰當，純電動車型的使用經濟性也要比燃油車更高，接下來就給大家推薦幾款現在比較熱門的純電動車型。

造車新勢力首入銷量榜前10 比亞迪就是BUG

造車新勢力首入銷量榜前10 比亞迪依舊強勢

8月全國新增充電樁3959個 總量達27.9萬個

目前新增充電樁主要流向珠三角、長三角以及中西部，電量主要流向商用車輛。

百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

新款本田BR-V正式發布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發布 7座布局比CR-V便宜