【太平洋汽車網 新車頻道】在2019古德伍德速度節上，我們太平洋前方拍攝團隊拍攝到了阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante（敞篷版）。新車定位為旗艦GT跑車，在中國區的指導售價為376.80萬元，將于2019年底開始交付，其外觀依然延續了阿斯頓·馬丁優雅動感的車身設計；而動力則繼續搭載5.2L雙渦輪增壓V12發動機。

　　外觀方面，作為旗艦級GT跑車，新車整體設計相比DB11特點更為鮮明，前臉部分采用大嘴式格柵造型，內部為蜂窩狀設計，看起來有強烈的攻擊性。LED前大燈組造型簡單大方，采用與DB11相似的內部造型，匹配燈帶式日間行車燈。新車的發動機艙蓋由碳纖維材料制成，強勁有力的筋線讓車頭部分看起來力量感十足。

　　側面來看，這款車的線條設計與DB11保持一致，低矮的車身設計讓新車看起來處于蓄勢待發的狀態，而傳統的軟頂敞篷設計，采用八層絕緣材料和聲學增強材料，使得整車擁有更好的隔音效果；在翼子板處帶有DBS標識，采用標志性的鯊魚腮通風孔。

　　輪轂部分，新車配備21寸“Y”輻輪圈，并進行熏黑處理。兩種輪圈的直徑均為21英寸，且均匹配為全新DBS Superleggera特別打造的倍耐力輪胎。此外官方提供8種配色方案，包括波爾多紅、大西洋藍和泰坦灰等。軟頂敞篷內部也可提供個性化定制，Rokona飾板具備6種配色選擇。

　　尾部方面，新車采用小幅度上翹的設計，搭配一體式LED尾燈組，并帶有擾流板。可以看到，新車采用雙邊共四出尾排布局，彰顯其超跑氣息。據官方數據，頂篷開合用時分別為14秒和16秒，既可在車內操作，也可在車外兩米范圍內用遙控鑰匙操作。值得一提的是，當新車的車頂收起后，堆積高度僅為260毫米，從而使得新車后備廂達到空間最大化。

　　配置方面，該車車內會配備無鑰匙進入、胎壓監測系統、360度全景攝像頭、泊車距離顯示和泊車輔助，同時Bang&Olufsen的Hi-Fi音響系統是中國區車型的特別標配。

　　動力部分，該車搭載的是5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，并配備了全新的主動閥門以及四出式排氣系統，除了性能的提升，排氣聲浪也會更加渾厚有力。與這款發動機匹配的是一款全新后置的ZF 8速自動變速箱，將動力傳遞至后輪，同時這款車還配備了機械式限滑差速器和扭矩矢量分配系統。此外，新車提供了GT（GT）模式、運動（Sport）模式和運動+（Sport Plus）模式可選，其0-100km/h加速時間僅為3.4秒，最高車速可以達到340km/h。

（圖/文：太平洋汽車網 熊睿鋒）