【太平洋汽車網 2019成都車展】今年4月份，國產奔馳EQC正式發布，國產版本的外觀內飾與進口版保持一致，主要變化在于電芯供應商以及性能參數。奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，定位中型純電動SUV，新車將在2019成都車展上亮相，我們前方報道團隊也在展館外拍攝到奔馳EQC的海報廣告。

　　即將亮相的新車全名為奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版，“1886”代表著1886年梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車，奔馳為這款特別版冠以“1886”的名字，是想表示EQC開創了電動化的新時代。

　　奔馳EQC的外觀設計源自于Generation EQ概念車，并高度還原了它的設計，前臉保留了傳統的進氣格柵，不過進行了密封處理，這樣設計可以讓人們看起來更加親近，與造車新勢力們區分開來。另外奔馳 LOGO以及LOGO上方的燈帶營造出不錯的質感。

　　前翼子板處，限量版車型配有專屬的“1886”黑色徽章。EQC的側面設計與GLC相似，但車窗的設計卻又獨特的設計。其長寬高分別4761/1884/1624mm（帶外后視鏡的寬度為2096mm） ，軸距為2873mm。

　　尾部的設計相當飽滿厚實，貫穿式尾燈是時下比較流行的元素，C形的示寬燈與車頭的日行燈相互呼應，整體凸顯細膩、精致。

　　內飾方面，奔馳EQC繼承了奔馳SUV家族的設計，一體式屏幕由兩塊10.25英寸顯示屏組成，是內飾的吸睛點，新車裝配了EQ系列車型專屬的“電路板風格”的空調出風口、藍紫色的儀表背光、氛圍燈和全新的三輻式方向盤，而雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統被應用到新車方向盤上。

　　空調控制保留實體按鍵，延續了GLC的設計風格，利于忙操作。另外，限量版車型采用了專屬的靛藍色和黑色雙拼搭配，座椅椅背上也標有1886字樣。

　　動力部分，梅賽德斯-奔馳 EQC于底盤上搭載了前后雙電機，其中后電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，并可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300kＷ（408PS）、最大扭矩765Ｎ·ｍ，官方稱5.1s便可以破百。

　　此外，該車還裝配有動態扭矩分布，當超出一定的運轉范圍，電控系統會在車軸間智能分布扭矩，這將為達到高扭矩創造足夠條件。（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘；攝：太平洋汽車網成都車展前方報道團隊）