誰更舒適更安全？福特領(lǐng)界EV VS威馬EX5

福特領(lǐng)界EV對(duì)比威馬EX5，一個(gè)百年車企的全力出擊，一個(gè)新興車企的初出茅廬，究竟孰強(qiáng)孰弱？

走親民路線 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版

與蔚來高端定位的套路不同，威馬EX5走的是“親民”的路線。緊湊型SUV的定位，補(bǔ)貼后11.23-16.48萬元的售價(jià)區(qū)間，也說明了它經(jīng)濟(jì)實(shí)用的定位以及打造爆款的野心。EX5作為威馬的首款量產(chǎn)交付的車型，是打響品牌的第一炮，無疑是被寄予厚望的。那它的實(shí)際表現(xiàn)如何？

一份誠意的答卷 試駕威馬EX5 400 創(chuàng)新版

作為造車新勢(shì)力的一份子，威馬在9月底宣布首款車型EX5進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，年底前首批1萬輛車型將交付用戶。威馬官方表示在今年三月份就實(shí)現(xiàn)了破萬的訂單，在這股熱捧的前提下，EX5又是否可以給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答案呢？我們今天終于有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這款純電SUV。

人車交互是亮點(diǎn) 實(shí)拍威馬純電動(dòng)SUV EX5

威馬汽車是近幾年來新興造車企業(yè)的其中一員，其首款車型威馬EX5已經(jīng)在今年的北京車展上市。補(bǔ)貼后僅9.9-21.63萬的售價(jià)和460km的最大續(xù)航里程足已讓人驚艷，但同時(shí)，威馬EX5還搭載有各種豐富的人車交互配置，將新能源+互聯(lián)網(wǎng)的概念推到了一個(gè)新的高度。

全新威馬EX5-Z正式上市 補(bǔ)貼后14.98-19.88萬元

日前，威馬EX5-Z的正式上市，官方預(yù)售價(jià)為14.98-19.88萬元。

5月10日上市，威馬EX5-Z實(shí)拍圖終于亮相

威馬EX5-Z此前在線上開啟新車預(yù)售，預(yù)售價(jià)為15-20萬元，并公布新車將于5月10日正式上市，而近日，威馬EX5-Z的實(shí)拍圖終于流出水面

續(xù)航超700km！威馬『7系轎車』計(jì)劃公布

新車的概念版車型將在2020年的北京車展上亮相，量產(chǎn)版車型計(jì)劃于2021年上半年上市并交付...

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小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

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吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車