【太平洋汽車網 新車頻道】領克05正式上市，新車推出五款車型，售價區間為：17.58-21.28萬元。領克05是領克旗下全新的轎跑SUV，依舊采用吉利與沃爾沃共同研發的CMA架構平臺，動力采用了Drive-E系列 2.0TD渦輪增壓發動機+愛信8AT變速箱的動力組合。

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　　領克05的外觀融入品牌標志性的都市對立美學設計理念，前臉樣貌與現售領克車型保持一致，分體式前大燈組搭配筋線分明的引擎蓋和設有大尺寸進氣格柵的中網，顯得新潮且運動范十足。

　　車尾處，尾燈組的光源布局與現售領克車型有所不同，采用的是上下兩列排布。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。

　　領克05的車身線條非常豐富，而且都是硬朗的直線條，整車側面有很強的層次感。溜背式車頂則十分動感順滑，靈動的雙五輻輪轂應用非常個性的三色搭配，如此的車身設計可謂“剛柔并濟”。此外，D柱處還加入類似百葉窗的新潮設計。

　　縱觀領克01、02再到03相差不多的內飾，領克05的內飾可以用改頭換面來形容，駕駛艙顯得不再那么擁擠、緊湊，取而代之的則是舒展的線條和更簡潔的布局，簡約中不失大氣和設計感。

　　領克05所搭載的2.0TD發動機源于Drive-E系列，其最大功率為187kW(254PS)，能在1800-4800rpm轉速區間內實現最大扭矩350N·m的動力輸出，變速箱方面，領克05采用了愛信8速手自一體變速箱，這套動力總成也用于領克03+上。

　　此外，領克05搭載了博格華納第五代智能四驅系統。得益于采用了離心式電動液壓泵，整套系統在結構上更緊湊，重量與舊款相比降低18%-28%。智能化的動力分配能保證車輛在正常行駛時，前后軸的分配動力為100：0的前驅驅動模式；當前輪出現打滑時，四驅系統將自動分配扭力至后輪軸，最大可實現50:50的分配比例，從而在復雜路況下能夠提供較為可觀的脫困能力。

　　領克的產品一直都有點“偏走劍鋒”，除了形成個性的背景印象之外，也讓它所圈定的對手都寥寥可數。按照一般車企的慣性思維，新的高端旗艦往往會利用中型或中大型SUV尺寸的產品來鎮場，但05是一臺豪華緊湊型轎跑SUV，這也是領克一直以來特立獨行的風格，天馬行空、不走尋常路的年輕態群體所契合。

　　以領克05的售價17.58-21.28萬相鄰作為競品參照的基礎，領克05的較為直接的對手依舊是WEY VV7 GT，并且同為中國品牌。

　　至于20萬價格區間的合資品牌，幾乎沒有一臺算得上真正的轎跑SUV車型，大眾探岳Coupe、途岳Coupe至今也未正式推出。也正因為這樣的定位差，讓領克的車型往往與豪華品牌相競爭，也有不少人將領克05與國產寶馬X2相比較，兩者有著相似的跨界元素，不過價格相差還是非常明顯的。

　　領克05在一線合資緊湊型SUV當中，價格處于中間梯隊，進可攻退可守，但也面臨著一線與豪華上下兩面受敵的情況，能否突圍而出目前尚未定論。但領克05可以概括是領克傾盡一切資源而打造出來的旗艦產品，用上了最好的內飾材料、隔音、車機甚至觸控交互設計，價格卻只比領克01貴了一點點，它不僅僅只有轎跑造型那么簡單，從這個角度來看領克05是極具誘惑力的。（文：太平洋汽車網 陳子鋒）