【太平洋汽車網 新車頻道】近日，網上曝光了一組全新梅賽德斯-奔馳S級（代號：W223）的低偽諜照。新車升級了奔馳最新一代的家族式設計語言，內飾也采用了全新的設計語言，造型更激進年輕，綜合來看似乎奔馳有意下降S級購買力人群年齡，以進一步提高銷量。據悉，新車基于最新的模塊化后輪驅動架構（MRA）打造，有望于今年9月正式發布。

　　外觀方面，全新奔馳S級融入了部分全新奔馳CLS級車型的部分設計語言。大面積的前進氣格柵外邊緣更加圓潤，內部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的設計。倒三角形的前大燈與CLS相比圓潤自然了許多，不過與歷代奔馳S級風格變化頗大，整體看上去更加年輕、運動。

　　在尾部方面，新車遵循最新的家族式設計，整體設計更為扁平，類似CLS上細長倒三角尾燈組，辨識度極高，并由一天鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈；而下方排氣布局則采用了了雙邊共兩出設計。

　　內飾是全新奔馳S級變化最大的部分，采用了與現款車型完全不同的風格。其中儀表盤和中控大屏采用了分離設計，中控屏也變更為全新的豎屏造型，儀表盤則采用了無遮罩的懸浮式造型。此外，圓角矩形的空調出風口、全新造型的多功能方向盤等均勻現款車型風格迥異。此外，可以看到儀表盤后部有尺寸巨大的抬頭顯示系統。

　　后排配備了同風格的空調出風口，并設計有獨立的空調等控制面板。曝光的測試車后排兩側均配備了獨立的多媒體系統。本次曝光的諜照無法看清門板，參考此前消息，新車采用了全新的門板設計，配備了更多觸控技術。包括車窗的升降、座椅功能的調節等。通過曝光的功能演示視頻，我們可以看到在奔馳標志性座椅調節按鈕之后的四塊小型觸摸屏能在調節不同功能時顯示不同的內容，與此同時，座椅調節按鈕前面的液晶顯示屏也會直觀地顯示目前調節的功能。

　　據外媒報道，全新一代S級預計將提供3.0T V6汽油發電機及2.9T L6柴油發電機，且加入插電混動系統。此外，梅賽德斯-AMG會提供搭載4.0T V8加微混技術的車型，而6.0T V12引擎仍有望出現在新車上。（文：太平洋汽車網 郭睿）