【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道了解到，上汽奧迪A7L將于上汽大眾輝昂共線生產(chǎn)，并將于2021年量產(chǎn)。新車針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，在軸距/車身長(zhǎng)度上進(jìn)行了加長(zhǎng)，因此尾部線條對(duì)比進(jìn)口版發(fā)生了一定的變化。

　　據(jù)悉，上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃共同投資41.3億元人民幣（約合5.9億美元）來改造二者合資公司上汽大眾位于上海的制造工廠，并在此地生產(chǎn)奧迪和大眾品牌旗下的新車。因此未來上汽奧迪A7L將會(huì)在安亭三廠投產(chǎn)，規(guī)劃的產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到每年6萬輛。

　　外觀上， 通過諜照可以發(fā)現(xiàn)，新車的前臉與目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口版本基本一致，“寬與扁”的設(shè)計(jì)基調(diào)，并搭以各處分明的折線線條，同時(shí)多余的裝飾元素被減少至最低；其中一體式單框進(jìn)氣格柵更為寬大，位置也較低，讓人一眼就能辨認(rèn)出這款四門轎跑車的運(yùn)動(dòng)特性。

　　由于軸距和車身的加長(zhǎng)，可以發(fā)現(xiàn)整個(gè)側(cè)面，比例發(fā)生了一定的變化，其中加長(zhǎng)部位集中在后門和車尾處，使得整車更為修長(zhǎng)同時(shí)也進(jìn)一步降低了視覺重心，值得一提的是，無框車門并沒有因加長(zhǎng)而取消。來到車尾，整體設(shè)計(jì)則與進(jìn)口版一直，標(biāo)志性的貫穿式尾燈也得以保留。

　　而車身尺寸上，參考進(jìn)口版A7的長(zhǎng)寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm，預(yù)計(jì)A7L的軸距將超過3米(預(yù)計(jì)軸距加長(zhǎng)100mm)，車身長(zhǎng)度超過5米。

　　動(dòng)力部分，參考進(jìn)口版奧迪A7，預(yù)計(jì)奧迪A7L將繼續(xù)搭載第三代EA888 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供40/45TFSI兩個(gè)動(dòng)力參數(shù)，其中40TFSI最大功率為190PS，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒；而45TFSI最大功率為245PS，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7秒。傳動(dòng)部分，其均匹配7速雙離合變速箱。

　　售價(jià)方面，參考進(jìn)口版A7搭載了2.0T和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其售價(jià)區(qū)間為57.38-85.98萬元，國(guó)產(chǎn)版A7L售價(jià)有望進(jìn)一步下探（小編預(yù)測(cè)起售價(jià)或在48萬上下），想買個(gè)性化轎跑車的朋友可以說是十分值得期待。　

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）