【太平洋汽車網 新車頻道】第八代凱美瑞剛上市那會兒簡直就是打遍同級無敵手，但這個級別高手太多，領先永遠都是暫時的。雅閣和帕薩特都相繼換代，還多了亞洲龍這個同門師兄搶飯吃，凱美瑞是時候來個中期改款升級一下戰斗力了。

　　從配置上看，第八代凱美瑞中期改款的升級讓人流口水，全系標配Toyota Safety Sense 2.5+智能駕駛輔助系統，標配CarPlay的9英寸大屏，更刺激的是運動版直接給了TRD套件。醒醒，想也知道以上配置只會出現在美版新款凱美瑞上。

　　廣汽豐田能原版引進凱美瑞已經可喜可賀，就不要想象能跟美版一樣了。可能是第八代凱美瑞的外觀造型太成功，豐田覺得沒有必要大改了，所以這個中期改款車型外觀基本沒動，最明顯的是增大尺寸的下保險杠，一看就知道是亞洲龍的同門。

　　外觀變化不大，豐田多給了點顏色來湊夠。混動車型新增金屬藍(Blue Streak Metallic)；運動版則新增加超音速紅(Supersonic Red)；冰緣銀(Ice Edge)是TRD套件專屬，這個就別想了。所有車型都可以選裝新升級的午夜金屬黑(Midnight Black Metallic)車頂。

　　凱美瑞TRD套件外觀上的全套包圍就不必多說，雙活塞卡鉗+19英寸磨砂黑輪轂我們除了羨慕還是羨慕。甚至豐田還為這款車提供了TRD懸掛，車身降低了15mm，前/后懸掛都分別加強了44%和67%的支撐性。這姿態開凱美瑞去泡妞再也不會被說是偷開父母的車了。

　　車內最明顯的是新的懸浮式7英寸中控屏幕（可升級至9英寸），更大的HUD顯示的信息也更多了。智能網聯那些花里胡哨的東西沒有，但好在美國是標配CarPlay的。車內另外一個升級的重點就是優化NVH，防火墻跟儀表板后面都加了消音墊，底盤也添加了隔音材料。

　　Toyota Safety Sense 2.5+智能駕駛輔助系統，國內的新款凱美瑞會有，但肯定不會是跟美版一樣標配。TSS2.5+集合了具有行人監測功能的預防碰撞安全系統(PCS w/PD)、全速域自適應巡航系統(DRCC)、車道保持系統(LTA)、道路標志輔助系統(RSA)等。慶幸的是中美凱美瑞都是標配10安全氣囊。

　　新升級的智能全驅系統配備動態扭矩控制系統，能將高達50%的動力傳輸到后輪，同時即便是在雨雪天氣行駛時也能保證提供四輪有效動力的同時將油耗降低。但這個中國也不會有。

　　動力沒有任何改變，2.0L+CVT是中國這類市場的特供，3.5L V6+8AT則是美國市場特供，這個不必羨慕，即便國內凱美瑞有V6也沒幾個人買的。2.5L+8AT和2.5L&電動機+eCVT則是大家一樣了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝鵬）