相對于海外版奧迪S4，中規版似乎少了一個Avant旅行版，這也是萬千S4車主說不出的痛。

　　不過奧迪為了彌補這個痛，則帶來新款奧迪RS4 Avant。新車為奧迪A4的終極性能版，動力搭載2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率450PS，峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速僅為4.1秒。

　　新款RS4 Avant延續了中期改款A4/S4的設計，全新的大燈不再帶有折角，同時招牌的六邊形中網造型也跟RS6一樣更加扁平，看起來會比現款要更符合大眾審美。作為一款RS系列性能車，新車的前保險杠也進行了更新，兩側進氣格柵重新設計，加入全新Audi Sport家族式元素，例如為了向奧迪Quattro致敬，引擎蓋下緣有進氣孔。

　　一般中期改款的車型車身尺寸都沒有變化，但因為新款RS4 Avant升級了外觀的空氣動力學套件，所以尺寸會有些許不同。如輪拱就加寬了30mm，營造出迷人的可樂瓶曲線。

　　新車尾燈造型和排布與全新RS6相似，尾燈內部改用多條縱置的LED設計，顯得更具有科技感。RS系列標志性的大口徑雙邊雙出排氣已經黑化處理，并且還能選裝RS運動排氣，排氣音浪會根據駕駛模式而變化。

　　內飾部分，新款RS4 Avant最大的變化在于換裝配備全新MMI touch車載系統的10.1英寸觸摸中控屏幕，更加偏向駕駛員設計，中控臺下方帶有兩個旋鈕以控制空調等系統。MMI touch車載系統除了可以獲得即時的交通資訊之外，更可以與自適應巡航和路標辨識系統結合，提供更先進的智能駕駛輔助。

　　Audi virtual cockpit虛擬座艙也提供RS特別配置，可另外顯示胎壓、油溫、瞬時動力輸出、單圈/加速時間、G值等信息，並可選配RS界面的HUD抬頭顯示。

　　動力方面，奧迪RS4 Avant依舊搭載2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率450PS，峰值扭矩600N·m。傳動方面匹配8速Tiptronic自動變速箱，并標配quattro四驅系統。性能表現上，新車的0-100km/h加速僅為4.1秒。與此同時，油耗有所改進，WLTP測試規范下，百公里油耗為9.2L。極速在選配RS dynamic package后可達280km/h。

　　這一次除了RS4 Avant上市外，RS5系列迎來了上市。新車基于新款A5打造而來，提供奧迪RS5 Sportback、RS5 Coupe兩個版本，而動力搭載了保時捷同款的2.9TFSI 雙渦輪增壓V6發動機，最大功率 331 kW (450 PS)，可在3.9秒完成百公里加速。

　　RS5 Coupe與RS5 Sportback均采用了目前奧迪最新的家族化外觀造型設計語言，對比老款車型，新車保險杠線條更為犀利，棱角更為分明，可選裝激光大燈的前大燈組采用了熏黑的燈座設計。與前不久發布的RS6、RS7一樣，RS5 Coupe與RS5 Sportback在標志性六邊形前進氣格柵之上鑲嵌了黑色的“RS5”LOGO，同時進氣格柵上方加入了進氣口設計以致敬經典的1984年Audi Sport quattro。

　　另外，RS5 Coupe與RS5 Sportback的前臉均采用了寬體設計，除了視覺上能營造低趴效果，對于新車的動態極限也有一定的提高。

　　新款RS5的尾部設計同樣有細微的調整，主要集中于尾燈樣式以及后保險杠造型。尾燈光源的排布與前大燈組相呼應；而后保險杠底部則加入了M型碳纖維飾條作點綴，造型相比老款車型更具侵略性。

　　內飾部分，新款RS5在設計以及布局方面與老款車型并沒有太大的區別，10.1英寸的觸摸中控屏、全液晶儀表等一應俱全。當然，車廂內更多的碳纖維飾板、Alcantara材質的運用以及RS標識等都在營造著濃烈的戰斗氛圍。

　　動力部分，RS5 Coupe與RS5 Sportback均搭載了2.9TFSI 雙渦輪增壓V6發動機，其最大功率 331 kW (450 PS)，發動機在1900轉時便可爆發峰值扭矩 600 N·m。與發動機匹配的是8速tiptronic變速箱，配合quattro全時四驅系統，能讓RS5在3.9秒完成百公里加速。

　　懸掛部分，RS5標配RS運動懸掛，該懸掛可選裝動態控制系統（Dynamic Ride Control ），該系統可加強過彎時車輛的支撐，減少了俯仰和滾動，從而改善了車輛的操縱特性。此外，奧迪還提供碳纖維陶瓷前剎車盤供選配。

　　在發布會上，奧迪官方還宣布，全新一代奧迪RS6 Avant、全新一代奧迪RS7 Sportback、奧迪RSQ8、新款奧迪R8這四款RS新車也即將在華開啟預售；同時我們根據相關渠道也了解到RS6 Avant、RS7以及RSQ8的預售價格或分別為143萬、145萬和147萬元。

　　不難看出，奧迪正在逐步褪去當年“官車”的形象，而這樣大批量的引入性能車無疑是希望通過標榜品牌運動個性的調性，來進一步闡釋奧迪是年輕人值得擁有的品牌，并以此來提升奧迪A/Q系列的產品銷量。

　　同時再加上90后為主導的年輕消費者正成為主力，由于他們并不再像上一代人為滿足日常出行而購買汽車，更多是參入汽車文化來挑選自己心儀的座駕，滿足自己對于性能／顏值的追求。

　　所以奧迪這一次也選擇及時地跟進了市場需求，以進一步擴大其在中國市場的份額。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）