廣汽豐田11月7日發布雷凌長軸版 同級別最長軸距
2020-10-30 22:35:04
作者：熊睿鋒
【太平洋汽車網 新車頻道】10月30日，廣汽豐田官方宣布將于11月7日公布一款基于TNGA架構的全新轎車，其中新車軸距或達到2750mm；而根據廣汽豐田車型布局和此前的消息，該新車基本上可以確定為雷凌加長版車型，不過命名方式可能會有改變。此外，新車的實車或于11月舉行的廣州車展上正式發布。
| 廣汽豐田車型尺寸對比（MM） | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 雷凌 | 4640 | 1780 | 1455 | 2700 |
全新車型 （或為雷凌加長版） | - | - | - | 2750 |
| 凱美瑞 | 4885 | 1840 | 1455 | 2825 |
在售基于TNGA打造的廣汽豐田雷凌（詢底價|查參配），后排的空間一直是個較大的短板，而此次即將發布的新車軸距達到了2750mm，可以說擁有同級別中最長數據（目前最長的速騰L軸距為：2731mm），完美填補了此前漏洞，也因此得后排腿部空間有望與凌派相當。
此外，新車的定位將高于廣汽豐田緊湊型轎車雷凌，并低于定位中型車的凱美瑞，因此預計將與雷凌一樣基于TNGA-C平臺打造。
而動力上，參考豐田目前的動力布局以及結合車型定位，小編猜測長軸版雷凌動力上將搭載源自凱美瑞2.0L自然吸氣引擎和雷凌本身的1.2T渦輪增壓引擎，其中2.0L引擎最大功率為131kW（178PS），峰值扭矩210N·m；而1.2T最大功率為85kW（116PS）,峰值扭矩185N·m，二者傳動都匹配CVT無級變速箱(模擬10擋)。而此前在卡羅拉上傳聞的M15C 1.5L三缸發動機，由于國內消費者對三缸機“談三色變”，因此有很大可能不會搭載。
（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）
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