【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月23日，上汽集團(tuán)、奧迪、中國一汽達(dá)成共識(shí)：為給消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高效率的服務(wù)保障，上汽奧迪將構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式，構(gòu)建線上下線相融合的實(shí)體電商的生態(tài)體驗(yàn)，并在現(xiàn)有一汽-大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)內(nèi)開啟全國合作伙伴招募活動(dòng)，新建經(jīng)銷商店；同時(shí)，上汽奧迪的產(chǎn)品售后服務(wù)也將依托奧迪現(xiàn)有投資人網(wǎng)絡(luò)展開。

　　據(jù)悉，上汽奧迪將構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式，并即將在現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)內(nèi)開啟全國合作伙伴招募活動(dòng)。而全新的上汽奧迪品牌，將富以中國市場更多的奧迪產(chǎn)品陣容和前沿的科技力，為中國消費(fèi)者帶來全新的出行體驗(yàn)。

　　此外，奧迪還表示：隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于服務(wù)的精準(zhǔn)性及個(gè)性化提出越來越高的要求。上汽奧迪深諳市場的這一變化，致力于改變品牌與消費(fèi)者的溝通互動(dòng)方式，打通市場營銷、銷售、售后、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息壁壘，打造更加便捷、可信賴且專屬的實(shí)體電商生態(tài)體驗(yàn)。全國合作伙伴招募活動(dòng)也即將在現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)內(nèi)開啟，為新車上市銷售做好準(zhǔn)備。同時(shí)，作為勇于探尋“藍(lán)海市場”的先行者，上汽奧迪在產(chǎn)品上將遵循奧迪全球產(chǎn)品戰(zhàn)略，探尋市場新機(jī)遇，打造更為豐富的產(chǎn)品組合。首款車型計(jì)劃于2022年初實(shí)現(xiàn)交付。

　　奧迪中國總裁安世豪對(duì)此表示：“憑借全新的銷售布局，我們?yōu)閵W迪在其全球最重要市場打造下一個(gè)‘黃金十年’提供了共贏的解決方案。”

　　而上汽集團(tuán)總裁王曉秋則表示：“我們將攜手奧迪品牌，以面向未來的創(chuàng)新理念，為中國客戶帶來‘在中國，為中國’的奧迪產(chǎn)品和服務(wù)，與合作伙伴共享機(jī)遇、共贏發(fā)展，共同成為奧迪全新征程的踐行者和開創(chuàng)者。”

　　從此前獲取的消息來看，上汽奧迪的首款產(chǎn)品將是奧迪A7L（長軸版），目前已經(jīng)在上海安亭工廠小批量下線，并與上汽大眾輝昂共線生產(chǎn)（MLB EVO平臺(tái)），預(yù)計(jì)將于2021年第三季度正式大規(guī)模量產(chǎn)，隨后2022年初實(shí)現(xiàn)交付。

　　除了A7L外，上汽奧迪還將推出奧迪Q4 e-tron、奧迪Q6和奧迪Q8等車型。同時(shí)奧迪還表示：“在2021年上汽奧迪加入后，整個(gè)國產(chǎn)車型陣列將拓展至12款車型，而到2024年，奧迪將攜手中國一汽開始投產(chǎn)首款基于PPE平臺(tái)的電動(dòng)化車型。”

●奧迪A7L信息回顧

　　結(jié)合此前的諜照可以發(fā)現(xiàn)奧迪A7L外觀上，前臉與目前國內(nèi)進(jìn)口版本基本一致，“寬與扁”的設(shè)計(jì)基調(diào)，并搭以各處分明的折線線條，同時(shí)多余的裝飾元素被減少至最低；其中一體式單框進(jìn)氣格柵更為寬大，位置也較低，讓人一眼就能辨認(rèn)出這款四門轎跑車的運(yùn)動(dòng)特性。

　　由于軸距和車身的加長，可以發(fā)現(xiàn)整個(gè)側(cè)面，比例發(fā)生了一定的變化，其中加長部位集中在后門和車尾處，使得整車更為修長同時(shí)也進(jìn)一步降低了視覺重心，值得一提的是，無框車門并沒有因加長而取消。來到車尾，整體設(shè)計(jì)則與進(jìn)口版一直，標(biāo)志性的貫穿式尾燈也得以保留。

　　而車身尺寸上，參考進(jìn)口版A7的長寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm，預(yù)計(jì)A7L的軸距將超過3米(預(yù)計(jì)軸距加長100mm)，車身長度超過5米。

　　動(dòng)力部分，奧迪A7L將提供第三代EA888 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)（40/45TFFSI）和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（55TFFSI），其中40TFSI最大功率為190PS，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒；45TFSI最大功率為245PS，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7秒；55TFSI最大功率為340PS，峰值扭矩500N·m。傳動(dòng)部分，其均匹配7速雙離合變速箱。

　　售價(jià)方面，參考進(jìn)口版A7搭載了2.0T和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其售價(jià)區(qū)間為57.38-85.98萬元，國產(chǎn)版A7L售價(jià)有望進(jìn)一步下探（小編預(yù)測起售價(jià)或在48萬上下），想買個(gè)性化轎跑車的朋友可以說是十分值得期待。　

　　據(jù)悉，上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃共同投資41.3億元人民幣（約合5.9億美元）來改造二者合資公司上汽大眾位于上海的制造工廠，并在此地生產(chǎn)奧迪和大眾品牌旗下的新車。因此未來上汽奧迪A7L將會(huì)在安亭三廠投產(chǎn)，規(guī)劃的產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到每年6萬輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）