【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月14日，奧迪官方宣布，RS Q8、R8 V10 Coupé Performance、RS4 Avant暗金版/黑曜版（特別版）和RS5家族暗金版/黑曜版（特別版）共四款車系8款車型正式上市，售價為81.28-228.88萬元。

　　此外，奧迪官方表示：2021年是奧迪高性能榮耀之年，加之此前上市的奧迪RS6 Avant、RS7 Sportback和RS 3，奧迪R/RS系列重點車型均引入中國市場并上市，未來奧迪首款純電動RS車型——奧迪RS e-tron GT也將在國內上市。

　　RS的設計師們將本已強力量感十足的8邊形進氣格柵，改為碳纖維打造，內部亦改用了類似于蘭博基尼Urus車型的蜂窩狀格柵條+左右細邊框的設計，將Q8的“胖小子”氣場躍升到“黑道大佬”般的層級。除進氣格柵以外，RS Q8前臉的下部擾流設計得到了強化，碳纖維前唇采用了型似風刀的設計，引導氣流更有效率地導向車底。而兩側力量感十足的中冷器進氣口，面積也較Q8車型提升明顯，為后部的中冷器提供“撞風效應”之余，還無縫地銜接了RS小寬體套件帶來的10mm車頭寬度提升。

　　盡管RS Q8在Q8的基礎上追加了前10mm、后5mm的寬體套件，隔遠處看根本看不出來，可謂低調得有些過分了。同時，作為一輛標準的“5米車”，RS Q8的“三圍”還是相當可觀的，其尺寸為5012/1998/1694mm，軸距為2998mm。

　　進入RS Q8的座艙，就如同進入了一架采用“玻璃座艙”設計的航天器：其中最惹眼的，莫非是融入在黑色鋼琴烤漆飾板內的兩塊MMI顯示屏。當它們處于關閉狀態(tài)時，很好地將時下流行的熄屏美學傳達到位。

　　動力部分，RS Q8搭載了蘭博基尼Urus同款4.0T V8發(fā)動機，其最大功率440kW（600PS），峰值扭矩800N·m，匹配8速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）